现在的问题不是电脑单独不能诊断，还有系统相互之间也不能通讯量出来的实际的动力总线电压是正常的，基本上就是网关本身的问题，可以调换网关试一下。
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
现在是启动后就会熄火还是什么问题
启动就熄火
仪表进不去
车身也进不去
仪表档位不显示，电瓶灯也不亮
都没有通信肯定就会这样了，防盗集成在仪表里面，仪表不能通信就防盗认证不过就会熄火，依次拔不能进的这些模块插头看，先断开看断了哪个模块能恢复正常不，模块本身内部问题会影响整个网络通信，如果都断开还不行就得检查数据通信线路了
我把空调，车身，还有车门模块，全部都拔掉了
我仪表和车身我都把别人的拆过来，都是好的
这个定速巡航的模块在哪里
有个定速巡航无通讯
仪表这些不会有问题，巡航没有单独模块的
不管这个
哪那些呢
除了这些模块，还有那些
现在不能进的这些系统都是同一个舒适系统总线通信的，都拔了就检查线路有没有短路，不会同时断路
那些是通讯线路
应该是线碰起了吧？
对的，这个是最有可能的
从哪里查起走呢！
先读故障码看，发动机变速箱都是动力总线，还有方向机刹车这些也是一条线，现在这些都应该全部可以诊断吧
只有发动机和变速箱，能进系统，其他都不行
Abs方向机也进不了
那量一下刹车方向机插头上的两根通信线电压多少
我把Abs插头拔掉，也是不能通讯
助力没有试
刹车的通讯线是哪2跟
12和13脚
把点火打开，然后测量是吧
需要拔掉abs的插头不
对的，正常一根2.7.一根2.3左右
拔了测好测试一些
现在动力总线肯定也有问题，发动机和变速箱有单独的两个K线诊断
现在是这个通信的
点火需要打开不
要打开
12 13没有线呢
位置没有数对吧
对了
最上面哪跟大的线算一根
有跟2.6有跟2.3
Abs就是对的吧
对的，那现在问题集中在网关上面了
4s
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是这个嘛？
不是，油门踏板右侧
网关是在哪里
助力需要测量不
不用了
这个网管在哪里
油门踏板右侧大概一个手大小的一个模块
OK
网关怎么测量
先检查供电，1号脚有电没有
14号也是供电，如果都对可以直接换网关看一下
11号接地
要的
我看看
4s
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我先查下供电
如果供电对的，就换一个是吧
网关供电正常
那就直接换一个看吧。
插拔了一下网关，着车了
现在这些都正常了吗？
都对了
偶尔中控要跳，
方向盘那个灯要闪
转速表要下降
那还是通信不好的状态
换网关就行了吧
对，应该就是网关的问题了。
车子燃了，一会儿就这样了
就是没有通信了。
直接换OK
