根据您的描述，这个情况一般原因是气缸压力低。发动机正时错位造成的，重新检查气缸压力，气门间隙。必要时候检查校准发动机正时
您好，不工作是明显缺缸吗，有故障码吗？多少公里了？
检查一下气缸压力。喷油嘴喷油信号
![mechanic_avatar]()
师傅，那个喷油嘴电源信号多少？
![mechanic_avatar]()
伏
![mechanic_avatar]()
缸压有
![mechanic_avatar]()
正常
多少上正常
![mechanic_avatar]()
5
![mechanic_avatar]()
8个压
喷油嘴的电压多少伏？您可以和另外两个比较一下，每个车都是不一样的。
![mechanic_avatar]()
，师傅请问油压手能按住吗
![mechanic_avatar]()
汽油管子
堵不住
![mechanic_avatar]()
那我为什么手都能把油管堵住
压力不够
使用燃油压力表，检查一下汽油压力。
![mechanic_avatar]()
额，师傅我们没有这个压力表，
这点没办法帮您
![mechanic_avatar]()
会不会是这个问题遭成的
怀疑某些部位有故障，需要使用相应的仪器仪表检查的。
您先检查一下喷油信号。
![mechanic_avatar]()
都是6v
我说的是有没有喷油信号 不是电压
![mechanic_avatar]()
该怎样检查？
怀疑电压有问题您可以和别的喷油嘴相比较一下
![mechanic_avatar]()
喷油信号该怎样检查
示波器 发光管试灯 您都有吗？
![mechanic_avatar]()
试灯有
双发光管的？
![mechanic_avatar]()
额，没
![mechanic_avatar]()
没有直接一点的办法吗？
可以做一下喷油嘴位置互换。看看故障是不是转移？
故障转移了证明是喷油嘴的问题。故障没有转移，还需要检查电脑板到喷油嘴的控制线路。
![mechanic_avatar]()
依然如此
检查喷油嘴信号 检查到电脑板的线路。发现断路的话需要修复。
![mechanic_avatar]()
还是一二缸不工作
必要时候需要检修电脑板。
![mechanic_avatar]()
但是喷油嘴在喷油啊
喷油嘴喷油证明喷油信号没问题
晕 怎么不早说
![mechanic_avatar]()
额
气缸缸线换过吗？
![mechanic_avatar]()
嗯，换了
点火线圈换过吗
![mechanic_avatar]()
点火线圈也换了
![mechanic_avatar]()
有火
![mechanic_avatar]()
不知道是不是油压的问题
有火 喷油 缸压确定正常吗？
![mechanic_avatar]()
是的
油压需要检查
![mechanic_avatar]()
但是如果油压有问题，为什么三四缸能工作
您不是说都喷油吗？！
![mechanic_avatar]()
是啊
火花塞湿的？
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
一二缸都这样
如果喷油 点火都正常，这个情况还是气缸压力的问题，或者发动机正时错位了。
检查吧
![mechanic_avatar]()
跳火也很好啊
检查缸压 正时
![mechanic_avatar]()
缸压十足
剩下的需要检查 排除
动手吧 不要动嘴了
![mechanic_avatar]()
呵呵
