你现在这个问题，现在是你找见了两个泵，两个循环泵你都已经经过了，对调测试还是不行，那你就看一下你另外一个它的这个供电端信号这一段，因为你已经测量了它这个两个泵的供电搭铁是好着的，但是现在没有办法去工作原因就是在这个信号线上，你去测量一下，这个信号线可以从被叫去测量看一下它这个信号线会有会不会随着你用电脑抽动，它会有反应？除此之外这根信号线也是可以去测量电压的电压是5伏左右，这些测完之后看一下。第一是有没有这个5伏的电压，第2个是如果没有这个5伏的电压，你去看一下，它有一个控制端叫传动系统控制单元，还有一个是发动机控制单元，你找一下电路图上面就会有明确的一个标注，看一下是不是线哪里有问题，因为你在维修的过程中你并没有去碰到其他的部件，只是前杠部位的一些东西。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
如果你已经确定你把空气已经排干净了，那么你就要去找一下那个低温循环泵，这个位置是在前杠的下方右边，你看一下。
在吗
你这个是不是19款的车呢？19款的车是274代有48伏的电压的发动机，是不是这个型号的？
有两个低温循环泵
是最新款带48付电机
低温循环泵一边一个
你去把缸拆了，看一下是不是泵的这个插头没有去插上。
两个泵都工作的
拔掉都插上泵就会自动工作几秒钟
他这个车换前面水箱的时候泵都没动到过
泵转不转这是一回事儿，你现在最好是把这个刚拆掉。
有两个也不知道它报的是哪一个啊
你的意思是两个泵都拆掉看看有没有明显的坏的地方
对，你要把这个要去看一下，而且你拿电脑也可以出动这个泵，看他的泵的功率怎么样，不是说蹦一串他就是好着的。
电脑激活都会转的回水也回
我现在给你一个建议，首先第1个你再一次去把你的水箱你换过的东西去检查一下，然后再去排个空气，多排几次空气，排完之后然后再拿电脑在读取一下故障再看一次，如果不行就把前杠拆掉看一下这个电机。
我现在就怀疑中间那个散热水箱流通不好！现在把老的装上看看
你说水箱流通不好会不会误报这个故障码
对水箱如果出现问题也会报这个故障，他会认为现在水流量不足达不到。
我先换掉看看
低温系统就是中间那个水箱吧就是两个水泵连接的那个
别的水箱不影响吧
嗯嗯
装要老的还是不行
我给你刚才说的是让你先多出去跑一跑，把空气排一排，你如果说有设备排空气的话是最好的牌子之后，如果不行才去拆杠的，去把两个电机去检查的，那你现在此时此刻有没有拿电脑去看下他的输送量呢？
有牌空气的设备
我现在在外面，没有给你没有办法给你去拍这个设备的外形，也没办法给你拍这个型号，但是你只要有奔驰的资料查询系统，它的最底下有这个设备的，而且还有他的配件号。
两个泵左右对调了还是那三个故障码
那现在这种情况有没有去测量一下啊？这几个辅助水泵的电压呢？
一个供电一个搭铁一个信号啊
对，是的。
这真空都抽完了肯定没空气
你这是用什么设备去抽的真空呢？一般都是拿防冻液往出去置换的，就跟我们用的那种循环换变速箱油的那种设备。
防冻液应该没问题吧
防冻液不至于出现这种情况。
无从下手了
你现在这个问题不要着急，我给你的建议是你先去检查这个插头，看这个插头，嗯，电梯这一块是不是有问题啊？是这一块的问题，你看他直接给你报的这个故障你可以看一下。
哪一个插头
你的故障码上提示的那个辅助有辅助水泵。
辅助水泵两个呢
辅助水泵他是左边的那个。
你把前杠拆下来，你就把这两个都去检查一下嘛。
右边一个感觉工作不太好
您说的工作不太好，指的什么意思？
流速不够
右边一个现在彻底不工作了
那你试个车把左右对调一下，试一下，看一下是不是电机的问题。
对调了还是不工作
