您好,根据问题描述,建议进行以下几个方面入手进行检查,主继电器,可以尝试更换;油路方面,油泵继电器,测量汽油压力,更换滤芯;曲轴位置传感器,检查针脚,拆下来检查外观,必要时换新的确认;正时方面,重新使用专用工具对正时,检查相位电磁阀有无堵塞。
你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
熄火后还能启动着吗?
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行驶中是滑行熄火还是加速中熄火?
钥匙门不关到底 打不着车
滑行 和减速 怠速中
维修过什么吗?节气门不脏吧,多少公里了
节气门清洗了 正时也换了 前几天刚换了正时
10公里
这车去年打不着火了 就把正时这块都换了
还完正时就有这个毛病了
换完正时出的毛病,曲轴位置传感器换过没
自己熄火后,如果不把钥匙门关到底,直接启动,你检查过哪里不正常吗?喷油点火
没有换过
打不着车 只有把钥匙门关到底才能打着车
不关到底,为什么打不着?
不管到底也打过车 打车的时候感觉不给油是的
只有把油门踩着老给油才着车
这不对啊
那不对
转速表动吗
打车的时候吗
出现过调表的情况
有时候打着车 转速表自己动
打不着的时候呢,拉马达,转速表起吗
这个不清楚了 现在熄了火 我都是直接把钥匙门关到底在重新打发动下车
一下就着车
试一下
这个没办法试 感觉他好像是跑到一定的公里数就自己熄火一样
你跟我说下 咱感觉这个车能是那块的问题吗
针对该故障,都进行过哪方面的维修检查工作?
现在就是正时这块
对过正时 感觉就好开些
油路、曲轴位置传感器、正时
那你要不要把正时重新对一遍?有工具吗
大概半个月我又换了一套正时
开着还是不行 我又让师傅给对了下正时
那对这么多遍,正时有问题吗?
今天早晨开着车又出下了 自己熄火的情况
多少的有点不正
修车的师傅说可能是别的问题
你是车主啊
嗯
汽油压力、曲轴位置传感器这两块
汽油压力这块的话 换个输油泵就可以把
是的,汽滤一起换
10万公里也该换下 输油泵了吧
如果说这两个地方都查不出问题呢 还有可能是那的事
到单位再研究
汽油泵可以先测量一下压力
修车的师傅说只要能打着火,汽油泵就没事
是偶发性不?
是的,偶尔出现一次
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没有故障码
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火花塞都是新换的
我的意思自己熄火后,检查一下上面有没有油
哦哦
咱怀疑是火花塞这块的是那
事吗
也不是怀疑,就是检查一下是不是喷油的问题
咱那边碰到过这种情况的车吗
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迈速表
数字自己跳
就跟哄油门一样
迈速表是数字的呀,转速表是指针的
这个情况就出现了一次
那就是转速表
可能是曲轴位置传感器的问题,
另外检查相位电磁阀的滤网有没有杂质
先从这几个方面入手吧,还有节气门周围的管路,有没有漏气的情况
嗯 行 我和修车的师傅说 让他查下
好的 还有别的吗
还有就是油路了
嗯 好的
咱是那的啊
👌