嗯，好的
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
以前就是难打火。
冲床。，然后就，嗯，抬缸盖
以前也是要加油门打火石打着了，不会熄火。
嗯，修理之前好打火吗？
不好也要加油门。
是早上不好打火，还是一整天都不好打
不管冷车，热车都不好打。
打着火之后车有力吗？
用解码器读过故障码吗？
没有故障。
量过发动机缸压没有。
还没有，
这个以前爆过管，嗯，三元催化里面那个什么都没有了，就一个空壳。
建议量一下缸压，如果没有故障码。电路出问题的可能性很小
好的
三元催化不影响发车
还有一个问题要注意，我修过的宏光中温度高过的点火线圈容易坏，那个影响打火。非常不好发。所以要仔细读下故障码？
好的，谢谢。
没事
我现在有事，等下再咨询你。
嗯，行
他这个四个缸压
都有
把火花塞拆出来看一下，燃烧的好不好。
刚才在修车没看到消息。
如果火花塞发黑，有生油味，肯定是点火时间不对。要不就是喷油量大了，你量的缸压是多少？
还要量下气门间隙合适不？五菱车气门间隙越跑越小
燃烧不好火花塞发黑。
七个左右公缸压
我们重新对了一下正时，但是还是要加油门才能打着火。
但不会一松油门就熄火了
是电子节气门还是拉线的，
可以把节气门匹配下
再看下熄火不
拉线节气门。
都是可以匹配的，
匹配过了，不会熄火，但是一定要加油门才能打着火，打的火过后会有抖动。
跑起来有力。
节气门和怠速马达都换过。
没换之前1+油门，然后就熄火。然后换了过后就是将油门不会熄火，但一定要加油门才能打着火。
正时重新调过有改善没有。
有啊，现在的话就是要加油门才能打着火，还有就是抖动，其他没什么问题。
不会熄火，加油门过后。
以前这车发动机修过没有？
没有修过发动机，抬过缸盖。
这个时正时图
不是这个正时
他是1.4的。
这个1.5的
不一样。
气门间隙量过没有？
没有
量一下
盖子拆了就可以量
好的好的。
他这个是顶筒的。
这个就是间隙越跑越小
好的，我测一下，等下再问你。
嗯
还要要看一下是那个缸工作不好引起抖动
缸压都测过了都有
点火线圈的话就是，二三缸点火有点弱
是工作不好还是点火强度不够
和14缸换过点火线圈试没有？
都试过了。
就是二三缸的点火线圈点火有点弱
换两个点火线圈试过没有
没有，但是和一缸四缸的点火线圈对换过，还有火花塞也对换过。
工作的好不好
可以
有点火线圈可以换两个试下还发抖不
还发抖。
还发抖那就不是点火线圈问题，确定没有故障码？
确定没有故障。
