不好意思，中午休息了一会儿，没看到您的提问。不过根据您反馈的这个现象来看，我觉得您的车辆应该是没有问题的。可能在您的驾驶习惯上感觉比较轻，高速行驶方向比较轻，不容易控制。我个人的意见是可以找新车对比，或者是测量转向力矩以及检查轮胎气压，根据您说的这种现象来看，只要方向机间隙不大，应该不是问题。自己在驾驶当中逐渐适应一下，其实如果您经常去感受这种现象的话，肯定会相对明显。
方向轻了不是更好吗？这个应该不是转向机的问题。因为这款车的转向助力是在转向柱上面。你图片发的这个是指的转向时的一个间隙吧。
方向机是可以进行检查的，但是对于方向机来说我们一般检查，但是它的间隙或者是有没有噪音。以及他有没有导致方向助力，变重，但是你这里说变轻，我觉得就没有啥关系了。
太轻太松，开起来手太累，高速都好轻，开起来不安全
您的车跑了多少公里了？
时速100公里
我的意思是说，您的车买过来跑了多少公里了？
2500
我觉得你的车应该是没有问题，可能是您不太适应这种方向比较轻的车型。这个方向轻是无法让它变重的。你没有开过相同的车型。一般情况下，故障都是由于方向重。但是像您反馈的这种情况，只能在开车的时候，平时习惯他。
图片标识部分是打方向轻的范围，还有一天开的时间越长越轻
你图片标识到这个位置，我们称它为自由形成，要判断自由行程的大小，我们主要是观察一下在转动方向的时候，车轮是不是会动。您在这个位置感觉比较轻，是因为它直线行驶的时候，我们可能感觉稍微动一下方向，车辆就会往左或者是往右偏。当我们向左和向右转向的时候，由于前轮定位的影响，它会转到一定角度之后会有自动回正的力，所以会感觉略微重一点，但这个并不是问题。
我试过其他朋友的同款雷凌，他的转起来紧实，不向我的转来那样松散
用电脑能检测吗
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如果是左右原地转动时，方向力距基本上差不多，那么我们认定这个助力转向系统以及连接部件是没有问题的，但是你这里说高速行驶时就感觉比他的要轻一点。这个很难去确定他是否有问题，我个人认为这并不是问题。可是如果您要想把他调的一样，我觉得这很困难，只能在定位方面考虑一下，比如说前面的钱数值方面，毕竟是新车，他也没有数据不正确的地方，可能在数值方面多少有一点差别，这只能作为一个测试的方法。前面提到了方向盘的把套以及方向盘调整的角度以及轮胎气压等等，这些都是要看一下的是否一样，如果不一样，在实际驾驶过程中，它的感觉也是有区别的。对于方向轻的这个问题很难去进行维修，我们不能认定他是个故障，只能说您的驾驶感上感觉不是很好。
前轮的前束值方面……
我的车四个车胎气压在2.5，一天长时间开方向盘越轻
可能是由于长时间开轮胎气压上升，因为热胎之后轮胎气压会增加20%，这时候我们可能感觉方向要轻一点。
但你这个测试也太灵敏了吧，像这么小的一个，估计应该试不出来吧。
1000公里后感觉轻微打方向左右打15度左右，这个范围最轻，感觉有间隙哪样
方向盘轻重同方向机阻力有关吗？
没故障码能用电脑检查吗
没有故障码，用电脑去检测也没有用，因为这个变得比较轻，跟这个检测它没有什么关系。那算是你去检测也检测不出什么来。
这个跟方向机我觉得没啥关系。
转向系统会可能漏油吗？
电动助力转向的不存在漏油，他没有液压油。
方向由重变轻要检查边地部位，除轮胎
这可真没有地方去检查。关键是去检查什么呢？你猜他为什么这么轻？如果说有间隙有噪音，那么我们可以检查。
我觉得你要是纠结这个问题啊，那主要牵扯的部件就是转向柱，转向柱上带有电动助力，还有放相机，还有底盘的球头减震器上胶盘。但是你看这些东西它有没有损坏？，肯定我觉得是没有坏。
只是打方向盘左右没有力
