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更换水箱和冷却液后，早上启动困难，一般要打水2到3次，启动后一切正常

更换水箱和冷却液后，早上启动困难，一般要打水2到3次，启动后一切正常
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荣威威
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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1，根据你的描述，如果车子更换完以后冷却液就出现这个情况，一般是因为冷却液问题导致的，建议对冷却液进行检查 很高兴为你解答
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你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。
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没有，
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我原来用的是水箱宝应该是O度的更换完水箱后用了冷却液，就出现了启动门困难
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如果是冷却液的问题，那怎么办，又要换回那种便宜的水箱宝吗
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07年雪佛兰景程2.0自动挡 正常行驶突然熄火，启动后又可以继续跑，基本每天都会出现一到两次，没有故障码，更换了汽油泵，曲传，水温感应塞，刹车灯开关，问题依旧。
需要检查无法启动时会不会点火和喷油。有可能是发动机电脑板的问题
李培雄
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我的汽车是雪佛兰景程07款，今天早晨第一次打火没反应，过了十几秒打火启动了，然后开着没什么反应。晚上开的时候低档抖动特别厉害，尤其是一档起步，给油一顿一顿的，就感觉要熄火，发动机工作灯（就像水龙头那个标志）闪，上了高速挡就没事了。还有点汽油味。请问是不是积碳造成的？
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陈启前
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您好，我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难，第一下打火感觉着车了，松钥匙后发动机转速马上降至很低，甚至熄火，偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常，第二下或第三下打火就正常了，在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等，水温传感器和油泵前段时间也换过，一直不见好转，发动机故障灯没亮，请大师帮忙诊断。谢谢！
王广强
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你好，我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里，试车当天没有异常，但是开到第二天发现发动机过热，水箱的水通过水箱盖往外喷，然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖，发动机也不高温了，发动机故障灯灭了，但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线，我就不敢在开了，把车靠边熄火，等温度降下来在继续走，谁知道启动一会水箱温度温度又上去了，然后把车停到地下车库就没动，等到今天早上检查水箱的水都没有了，我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水，发动机温度降下来了，开到修理厂，水又剩不多了，检修师傅说可能是缸盖坏了，检测了一会，又说是什么冲缸垫坏了？换个就好了，我想知道这到底是什么问题？严重不！
08年2.0的景程，仔细检查水箱节温器水泵，有没有渗漏防冻液的痕迹？如果没有渗漏的痕迹，就需要抬发动机缸盖，更换缸床垫子。这款车确实容易高温，尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液，或者防冻液液质量不行，保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖，检查缸盖垫子的损伤情况。
刘强强
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今年在二手车市场购买的一台2007年雪佛兰景程。2.0自动 发动机l34。买到手后做了保养（换机油，冷却液,火花塞。清洗节气门）。然后正常开着上下班一直很费油。平时在市区不怎么塞车的情况下油耗都超过一块钱一公里。水温表显示最高温度大概只有85度左右。后来发现节温器坏的，修车店换了一个不知道什么牌子的节温器。节温器上标注了87度，尔原车的标注的是92度到107度。更换后水温表也最高显示85度左右。请问一下景程这款车程水温度正常显示多少度。修理厂的人说，水温低了。油耗也会增加。是否再需要更换原厂节温器。油耗高还需要检查什么，修这车的少，这车正常水温是多少
你好朋友，像你这款车07年了，这个雪佛兰景程的这个车这么长年数的话，这个人又油耗高，是属于这个。你把节气门水温传感器全部更换一下。节气门进行清洗一下，用电脑匹配一下。我发现全部更换一下，然后这个1km的话，燃油，油耗保持在8毛到1块公里的话，这个都属于正常的，因为这个车年龄这么大了。发动机都有磨损，这个肯定会造成发动机负荷过大，引起的，这个燃油，油耗偏高。
田萍
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您好，我是雪佛兰11款1.8手自一体新景程。2个月前换了小水箱，目前我们这是冬天温度零下10几度。车早上发动后就突突几下熄火了，再打着连续给油1、2分钟发动机才能正常。还有就是现在车温度起来很慢，车开出去40、50分钟温度才起来一小格，要开很长时间暖气才能热。请问车目前的情况是什么原因，如何去修理？谢谢。
嗯，首先，和更换暖风水箱没关系 其次，冬季到了，需要提前检查电瓶 最后，这个问题的最终原因可能是油泵问题，所以主要检查油泵在第二天早上的供油情况。 最后，汽车升温慢，怀疑节温器常开了，建议检查节温器
朱邦磊
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你好，车辆怠速抖动，加油门发冲，建议检查点火线圈或火花塞有没有损坏，还有检查EgL阀有有没有卡在开启的位置上
杨继坤
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2010年雪佛兰景程，7万公里，手动档，2H0发动机，启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示，发动机故障灯正常，检测仪检查，发动机系统无故障，读取数据流燃油量，发动机转速，水温数据正常，进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入，安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障，更换了2个拆车仪表，不能排除故障，检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头，也没发现问题。由于所查资料，这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN，用keyword2000电路图看，串行通迅线的颜色都对不上，无法查找对各控制单元的通迅线，由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师，帮帮忙！谢谢
通过测量模块的供电，搭铁线，通讯线都没有问题，需要维修或者更换网关模块，
李培雄
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10款雪佛兰景程，1.8AT，使用时有以下几个问题。 1.倒车时，挂R档，送刹车，车子会往前顿挫一下左右，然后再“咔”一下开始倒退； 2.车子从60码以上掉到60以下时，车子换挡会明显顿挫一下；车子在6档高速行驶时，偶发性全车抖动，车子像要散架一样，几分钟后会自行消失。 3.有一次车子还出现下图的故障，后来找人消掉了此故障。 故障码P0700，变速箱控制模块已请求亮起故障指示灯 故障码U0101，与变速箱模块失去通信。
王远进
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
席德伟
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防冻液消耗过快，那肯定是因为有地方漏水从而导致的。防冻液一直在缺失，这个就需要去修理厂检查一下漏水，可以用冷却系统打压设备来对冷却系统进行打压压力，如果有漏水的地方，会指针下降。需要检查一下是否因为水管老化导致漏水或者水箱等等等等，一些冷却
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