车子发动机问题,凸轮信号偏差大,主要检查凸轮信号电压搭铁,信号线是否正常,或者传感器是否有问题,内部靶轮是否有问题。主要是传感器出现问题的多。
你好,我是汽车大师专家技师-盛兆民,很高兴为你解答。
检查线路,特别是凸轮信号传感器出现问题的多
是这个吧?
换了个新的
是的,质量怎样啊,或者检修线路
质量好的
还有冷车的时候起步第1把打火的时候他起来怠速很低,只有300 400转,然后再慢慢的往上升起来,是什么情况?
跟之前,用化油清洗剂喷洗节气门有没有关系的?
最好在同款车,确认一下怠速阀是否正常
一档换二档的时候,车子会一拱一拱的,一串一串的,什么情况?
猛踩油门的情况下
检查是否断火,或者火花塞,
特别是高压包
这个怠速只有750,是不是,太低了?
这个怠速可以的
读发动机数据吗?
还是调换火花塞,线圈
如果上面的故障码存在,先排除故障码。这个凸轮信号,影响发动机加速性的
检查线路,到电脑的,传感器,内部靶轮是否送框
这个图看不懂唉
这是线路图吗?
三个线,火线搭铁信号线
是的
到电脑的
特别中间的蓝色线,到电脑79脚
我用电笔量了传感器三个插头,有两个绿的
12伏电源,搭铁,信号线
先处理这个故障码。然后试车,如果再顿挫,考虑高压包
信号线也是绿灯
原理一样的,线颜色也许资料有误差
黑线搭铁
白红电源,黑色搭铁,蓝色信号。与上面一样的
插头,插针都处理处理
这个故障码是不是说信号跟电源串在一块了?
最好使用万用表检测
量电压是吧?
4s
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是的,检查确认线路没问题就可以
是的,这些内阻小,影响大的