你现在发现两边电机动作不一样。量一下两边电压和搭铁是否正常，对比一下，如果都正常，左后动作不对，说明电机有可能不好。检查ESP通讯线和模块通讯。
你好，我是汽车大师专家技师-韩浩，很高兴为你解答。
你好！
有没有用电脑读取故障码。因为是事故车要考虑线路问题，接触不良，插头脱落等问题
是撞得后面吗
有！故障码显示是可疑的执行器状态
是的！更换了后桥和左后电子分泵
前面也挂到了底盘
变速箱的下胶墩支架都断了
现在电子驻车系统故障码拍个图片
这是在电子稳定系统中读的
这个就是
手刹还好用吗
不好用！上面的小灯都不亮
检查下开关供电。保险丝检查一下。
室内保险丝我看了没有问题！开关有的时候往下按有反应，往上扣没有
去年的车开关应该没有问题吧
还有就是左后分泵工作的时间特别长
左后分泵工作时间长，如果供电和搭铁，左右对比一样，可以先更换试
？
你的意思就是换左后分泵了
你先测量一下，电脑控制下
电脑先是匹配一下试试
电子分泵怎么匹配？我用两台解码仪都没有找到
我找个资料给你，你按步骤查一下
好的！
根据步骤，主要检查ESP线路和通讯网络
EPB开关信号发送到ESP电脑，ESP再控制两个电机工作。
有没有更直接的解决办法，
拔掉ABS插头，再插上去，或者断电试一下。
看故障码能不能清除。
你现在发现两边电机动作不一样。量一下两边电压和搭铁是否正常，对比一下，如果都正常，左后动作不对，说明电机有可能不好
如果是线路问题，你不一点点测量，检查，没有捷径
哥！今天我给供货商打电话了，他说没有问题，但是我不怎么信，但有没有直接的证据
什么没有问题
我也知道！但是现在手里的活儿越积越多，都干不出来，烦啊！
他说分泵没有问题
只能换一个试。你先测量下两边工作时电压正常吧，正常东西缓慢就是分泵了
左边的这个分泵工作的时间很长
右边正常
工作时间长能不能锁死，还能转的动轮胎吗
是不是一直工作，但是卡不住
能锁死，转不动
但是比右边长了很多
建议是先测量，线路没问题的情况下，换一个分泵试
l好吧！
👌
直接测量电机插头吗？我看他有两根粗线和一对双搅线啊！
双绞线是通讯线
就是can线吧
对
这两根线电压加在一起大概五负？
这个车没量过，动力的是加起来五伏。高低压差传送信号，你左右对比下看看。
如果CAN线有故障，可以通过拔控制模块插头看电压能不能变成正常值
好的
