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英朗
一年半左右出现无法启动现象，4s检测电瓶检测电压12.7Ⅴ，电瓶良好，4s充电后，可以正常启动，十天后又出现无法启动现象，怠速测电压15.2V, 请问发电机调压器是否有问题？

一年半左右出现无法启动现象，4s检测电瓶检测电压12.7Ⅴ，电瓶良好，4s充电后，可以正常启动，十天后又出现无法启动现象，怠速测电压15.2V, 请问发电机调压器是否有问题？
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#冷启动问题# #启停电瓶# #启动电流# #启动电路# #开启电压# #无法启动# #漏电检测# #电动机测试# #电机检测# #电瓶电压多少算正常#
许军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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一般是更换发电机总成。
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应该是发电机调节器的问题
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一般都是更换发电机
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4s 店说需要更换电瓶，发电机电压还算正常，请问如何检测发电机
mechanic_avatar
如果不更换发电机，是否会损坏电瓶及车内电路
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
怠速15V发电机太高了
mechanic_avatar
不是电瓶的问题，发电机发电量高。需要更换发电机
mechanic_avatar
发电机如何检测？
mechanic_avatar
不要检测了现在不就是发电机高了吗
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4s说电瓶电压正常，但存不住电了，充满电后检测电瓶显示电压12.7v，测试值572,额定值760, 充电8h，0.8Ah
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2011款别克英朗1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时才有的 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前大很多 两个多月修了2次问题还没解决 前天氧传感器坏了 如果氧传感器之前有问题而没有亮故障灯 会导致汽车出现什么样的问题呢
吴贺
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