有时能打着，但不好找车，着车后又正常。无法找车的时候请经检测，高压线无电过来，喷油嘴也没有电。仪表防盗灯点亮，说明该车进入防盗模式。重新匹配防盗钥匙解决问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-赖顺慧，很高兴为你解答。
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你好
您好，您这个问题，有可能线被磨破了，打铁了。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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十天左右
有做过什么维修吗？现在车子在什么地方？
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在修理厂
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最近换过电瓶 保养了一下
您这个问题存在信号线需接或者接触不良。
换电瓶的时候是否拔了某个插头没有插到位。或者他的信号线被磨破了，打铁了。
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我是修理工 点火线圈上没有十二伏电源
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你不是专修标志的
他你检查一下保险，是经过保险的。
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线都看过了 保险也看了
我们也修很多标志的
保险没事吗
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没事
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你有电路图吗
有
您要那个位置的
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没有12伏电源
您看一下排气管附近这限速是不是被磨破了？
您看一下排气管附近这线是不是被磨破了？
您看一下喷油嘴有电吗？这条线跟喷油嘴是共用的，
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那个位置
您打开钥匙测量喷油嘴的正极，看是不是也是没有12伏？
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没有
那线您量一下是负极吗是就是对负极搭铁了
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俩跟有一根是负级
您量点火线圈那根正极是负极吗？还是断的
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LED灯只能用来测量信号线。您换一个5瓦的小饰灯来试。因为LED灯有很小的电流，灯泡就会点亮。
您可以看一下点火线圈这根线它的颜色是什么颜色。然后在保险盒的位置找到这个颜色，您看一下保险盒位置这个颜色是不是有电的，有电的话就是中间断了或者虚接了。
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5瓦小试灯 都不亮
您看一下保险和相对应的线的颜色，大小量一下那根看亮不亮。
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电源没有 负极也没有
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这个保险盒是集成的不好找啊
您可以看它梳出来的线的颜色，在外面量也行。
首先要确定。保险盒是有电输出过来的。
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那个是电源
红色的。
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进电脑板了
你等一下，我看一下这电路图。
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有负极
差一根电源线。
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嗯
你稍等一下，我帮您看一下。
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行
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还没查到？
这几根线都是从模块出来的
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。。。。看不懂 老哥
这条是电源线
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不懂 直接说查那里到哪里
油泵有没有12V？
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油泵响呢
你知道点火线全是4个独立的是不是？
你这个点火线圈是4个独立的是不是？
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不是独立
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他是老款车
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找那个通用的根线 是吧
比如我这个喷油器两边都有白红这就是电源
对
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嗯
您先找到
要开点过开关哦
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找到了 去保险盒上了
他经过一个15安的保险。
直接给这线一更正电看看点过线圈有没有电
保险盒你能拆开吗
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嗯
看看
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喷油嘴有了 点火线圈没有
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不对不对
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没有
？
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是负极
点过线圈上的4号线经过保险丝
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4号线是负极
是共用的那更吗？
1号呢
您看这图
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1号没电也没搭铁
您说喷油嘴有正电了？
他们工用的那跟线
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没有正电
开钥匙工用的这线是正电
是负的就是短路了
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共用一个保险
保险盒里面短路
您先查喷油嘴共用的线是正极的。
开钥匙点过开关才有正级过来哦
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从保险上量就是负极
找到这个保险了吗
负极就是短路了
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找到了
拔了
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好几个负极保险
看过来的是负还是喷油器这边的是负
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拔了就没负极了
供电过来的短路您看看
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什么意思
拔了你量点过线圈的4号线还是负极吗
喷油的还是负极吗
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拔了就都不是负极了
点过线圈的吗
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点火线圈 喷油嘴 都没负极
您看保险盒能分解开来吗？不能的话您要更换保险盒。
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这个30安保险也是负极
短路了您可以拔插头看看
拔到哪个插头就不是负极，就是那个插头。
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如果这个线没电的话 通过继电器也有可能是负极
有可能的
不过正级要有啊，您看他输入的正电在哪里
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应该就是圆插头吧
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这个上面有电
对
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那就是说保险盒坏了
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？
是呀
保险盒内部短路了
您可以拆出来看的
发一个保险盒回来
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拆不开只能打开一个上盖 都做了防水 都是胶
换吧就是这个问题
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正常吗
这是您遥控开锁和闭锁的状态。
正常的
您换了新的保险盒了？
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换了
有电了吗
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但是有人说这个不对
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没有
还是短路？
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说防盗锁了
您开钥匙防盗灯灭还是亮
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那个是防盗灯 只有一个三角心中间一个叹号
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没电呀
这根一定要有电的，没电它跟不跟防盗是没关系的。
你可以试一下，直接给一个正极给这30安的保险启动看能不能启动。
防盗的话它是锁控制信号，不是锁着电源线，电源线是直接正级到保险，然后到用电设备的。
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直接送上也打不着
把故障码都清了，读一下，看显示什么故障。
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测了下钥匙测不到芯片
那防盗了
需要拿钥匙去匹配，还有备用钥匙不，拿来试试
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兄弟 好了 就是防盗不对
不好意思让你弄了这么久抱歉
