打方向抖动.首先先区分出是否发动机影响导致的.该车故障.分析明显感觉与发动机无关.可以排除助力泵和皮带涨紧轮的问题.重点检查底盘悬挂系统.轮胎等.
你好，我是汽车大师银牌技师-杨路，很高兴为你解答。
你好.您打方向抖动的时候.能感觉到事车身抖动还是方向盘抖动.抖动的时候.发动机怠速有没有变化.
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前面部分抖动的。
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感觉到怠速也受影响了。
是打满的时候.还是说过程中也有？
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往左边打抖动。。有那种真空泵吸气的感觉。。右边又没问题。
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刚开始打就感觉到了，
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烘着油门转解决的，不然怕熄火
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跑起来以后很顺畅
怠速也有变化.对吧.那.冷热车有变化吗？
给着油打的时候.没有抖动吗？
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跑起来以后那种不顺畅感觉又没有了。。我寻思要不要前胎
打气多打点。。。搞到3点五
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冷热车没变化。
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给油哄几下我心里感觉好了可能是吧。
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比如说原地倒车什么的。就有发抖感觉受很大力一样。
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有可能拉杆球头问题么？？我上次换。。修车的师傅闲麻烦。只给我换了一个。。
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还在么？
是这样.首先需要先区分这个抖动和发动机的怠速有没有关系.如果和怠速没关系.那么就可能是底盘件的问题.羊角.摆臂.球头.轮胎之类的.如果抖动明显和怠速相连.怠速不稳时抖动.那有可能是节气门脏.火花塞等问题.
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我是柴油的呀。
拉杆球头不会.摆臂球头会出现这样.一侧打方向抖.你打方向倒车时.注意一下.看轮胎会不会一抖一抖的.尤其是打死的时候.
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不是抖动。。是转向不顺畅的感觉。。明显方向助力或者方向机受阻力很大。。但是只要跑起来再转向就没有了，
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上摆臂我今年换过。
抖动的时候.看看发动机的怠速.有没有变化.指针是不是波动.
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下摆臂球头也换过。
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可能不可能皮带带动助力泵的问题呢
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行。我现在去试试车
如果指针没变化.怠速很稳.那应该不是发动机导致的抖动.同时也排出了助力泵和皮带涨紧器.需要检查悬挂部分.如果指针抖的厉害.怠速不稳.那就是发动机导致的抖动.有可能怠速低.节气门脏.火花塞点火不好等问题.
还有一种可能.减震上托有问题.也会抖动.但一般同时也会伴随咯噔咯噔的异响.根据我描述的.您反复试试.
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刚才试过了怠速没有变化。。还有个问题就是我的方向机，左边防尘罩坏了的。。感觉是不是那里面有问题呢。。。就是左边有阻力很大车发抖方向盘抖。。
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是有一点异响
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是轮子发抖引起方向盘的。能感觉到到。怠速没有任何变化。
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往左有问题。但是往右又没事
那有可能.怠速没变化.基本上可以排出发动机那些的问题.而且往左响.往右没有.可以判断是底盘悬挂的问题了.一般来说单独防尘罩坏了不至于.我建议.先把轮胎左右换一下位置.感觉有没有变化.然后把车架起来.看看不受力的时候抖不抖.同时.用手左右晃动轮胎.查看一下方向机拉杆.下摆臂球头有没有松旷的地方.
如果抖的时候.会伴随咯噔咯噔的异响.就有可能是减震器的上托.这个在M5车来说.是比较常见的.
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嗯嗯。。看看不受力时候抖不抖把。。轮胎的话的确是有个情况这个轮胎是前后交叉对调过来的，
是的.先左右换一下位置.排除一下.先简后难.估计问题不大.
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要不把气压打高点呢。减少下阻力。。可行不，
意义不大.正常胎压就行.即使打高了.抖动有改善.也不建议.毕竟还是有问题的.有问题还是需要维修的.太高气压.夏季行驶也不安全.
