停车加油，付款后上车，仪表盘出现红色的车和钥匙的图案，后按一键启动就启动不了，车后排座会有一声警报声，试过边踩刹车边按启动键和转方向盘，启动不了，7月10日按此方法能启动，请问修理麻不麻烦？车轮都是正的。
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李磊磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-07-29 16:23:12

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你好，是检测不到钥匙。把钥匙靠近方向盘下面看看行不行。检查遥控器电池够不够电

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我的车子是比亚迪S6 1.5.T最贵版的，目前车子时常出现打不着火，按一键启动时仪表上出现红色防盗锁，后面还响一声，大灯和喇叭都是好的，车子也能正常解锁，方向盘不能动。过一下在启动又好了。这个是什么问题啊。。。

重点检查一下转向轴锁，还有相关的线路

余祥树

4.8

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13款比亚迪S6，2.0版，发大水被水泡过仪表台以上位置，更换连杆和离合器片以及分离轴承、压带轮，线路插头和配电盒已经做吹干处理，发动机部分装上后通电发现仪表盘显示，但是一按一键启动后就断电了，然后再按就不再上电了，一键启动键一直散绿灯，每次按先去就是没反应，只听见车尾部有报警声，钥匙在车内能检测得到，当时车是用牵引绳拖回来的，方向盘能打得动，现在就是一直不上电，请问曹师傅怎么解决？

你好，师傅根据沟通初步判断就是防盗系统问题导致没有启动，建议你先恢复拆装件后用电脑读取防盗系统故障码根据故障码在做进一步诊断，重点检查方向盘轴锁问题

曹拉成

5.0

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比亚迪S6 2.4 AT 2011年十万公里，8月26日电池不够电不能正常启动，后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格，更换后发现怠速低只有400转，(以前正常是600转，开空调800转很稳定)发动机抖动严重，加大小小油门就熄火了，其它加速一齐正常，出去跑了一下，转弯途中熄火了，马上失去动力，刹车，方向盘都不工作好危险！差点撞上！知道严重性，马上去修理厂，说是电子节气门问题清洗一下就好了！那就洗吧！清洗完后果然没问题了，第二天新的问题又来了！在开车途中已经松油门踩刹车了，就在这时转速马上升高几百转！车向前冲！后来发现不在空调这问题现像很小，但开了空调基本上一松油门车就往前加速，危险阿！去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行，后来告诉我没我这车的数据，那没办法只好走了！百度了一下可以自己复位一下，等行车电脑学习一下新的电子节气门数据，接网上操作过也不行，现在不开空调是700转，还能接受，但一开空调转速又马上时高时低，很不顺畅，找不回以前开车的感觉，非要去4S店才能解决这问题吗！有那位大神可有解决方法！付上怠速的数据，好像有个规律，

建议连接解码器进行匹配怠速值，很好匹配，可以一键匹配操作

尤一树

4.9

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遥控不起作用，打不开车门，只好用机械钥匙打开车门，仪表上显示检测不到钥匙，按一下喇叭，没反应，打开双闪，不会亮。踩刹车，一键启动绿灯不会亮，无法启动，打电话400求助，400叫4s的师傅打电话给我，听我描述完问题后，师傅教我：打开发动机盖，在电瓶旁边有个配电盒，用力拍几下，我照作，果然，问题一下解决。我问师傅，是哪里出了问题，师傅直接告诉我，去4s检测一下，估计要换配电盒。这个问题困扰我很久了，也在网上找了很多的差不多的贴子，很多也都知道是配电盒的问题，但是没找到解决方法，只能去4s店换。我咨询过4s店，修理师傅也说是配电盒的问题，只能更换。无意中在迪车会看到一个贴子，叫做老包修车的人发的，首先我非常感谢这个贴子，同样的问题，找了到问题的根源，说是配电盒电路版上有两个脚虚焊，拆开配电盒将虚焊的地方加固一下就行了。

卢军磊

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根据您描述的问题电脑匹配阶段。由于ECU已经记录下节气门脏的情况下喷油量，因此清洗后请复位电脑。比亚迪S6的维修手册中只需要要是门第二档不点火10秒钟即可，可以说是最简单的情况，最复杂的情况是通过专用电脑连接车辆归零，我现在介绍的一种方法是普遍运用的第三种方法，可能时间上有少许出入，但原理相同首先车辆未发动不踩刹车、离合，按压启动按钮两下。钥匙门的车辆请顺时针旋转钥匙两档。请注意此时怠速0，第一步全力踩下油门踏板保持一分钟。然后按下点火开关关闭电源。第二步保持关闭状态一分钟，什么都不要做，也不要踩油门。第三步，按压两次点火按钮，仍然不要发动车辆，此次也不要踩油门，保持一分钟，然后关闭电源。电脑学习结束

陈龙军

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黄家彩

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李国建

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温远新

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郑晓辉

4.9

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