大众宝来2010年着车和熄火都自动开雨刮，是什么情况
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程良建

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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电脑先读取下实际故障码内容，然后针对的先检查雨刮开关是否出现粘连问题，以及线路短路，和车身控制模块内部短路问题

2017-08-27 21:12:21

你好，有没有电脑检测下是否有故障码内容，主要需要检查两个方面问题 1雨刮开关触点烧蚀一直接触着，2车身控制模块有故障

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况一般都是由信号干扰导致的，以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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车打不着火，钥匙起动，钥匙进入通电后四门玻璃不能升降，打火也有反应，感觉已经起动了但是一松钥匙就熄火了。用电脑查是找不到钥匙信息的故障，配了一把新钥匙用了有一个月吧，又出现这个故障了，也不是每次都打不着火，有时候也能打着，这几次好像是在出故障之前仪表盘上先出现SRFE这个码，出现这个以后停车熄火，在启动就没有钥匙信息了。当然这也不是决对的，多数是这样的。请问王老师这是什么故障，找来师傅休吧它又好了，没办法了。

王志超

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2019款大众宝来，2018年9月25号买得车，今天12月9号早上8点钟用车打不着火，昨天停了一天没用车。早上和往常一样，插钥匙正常打火，点火的时候就听见突突突很慢就像没力的声音，打火过程持续4、5秒，连续打了三次火还是一样。隔了40分钟左右第一次打火点火时间持续了有5秒，车子启动了，但是马上又熄火了，第二次打火刚打着我一直点踩油门正常启动了。去4S店检查了电瓶，电瓶正常电压各方面都没问题。请问专家这是什么原因，不到三个月的车跑到有6000公里，基本上每天都用车，单线路是连续30多公里，来回70多公里。

这个现象经常出现的话就重点检查一下马达

张建

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宝来1.8t自动早上车点火以后不加油就要熄火，然后踩住油门保持一会，就不熄火了，但是转数不稳定。用电脑读取发动机，有一个节气门控制模块j338自适应未启动的故障码。而且故障码无法清楚，然后一直无法匹配。后放进车库温度好了一点后，故障码清楚了，匹配成功。点火转数在1200到1100那来回跳，2分钟后转数降到8百多。采油门实验发现车辆会闷住，转数不增加，然后特别吃力，过了2千突然急剧增加。怠速5分钟后仍然存在，读取准备状态，如图所示。好多都不正常，之前读取过都是正常的，不知为何？这个毛病前段时间出现过，师傅让我换了燃油压力调节器，油泵，可是还是再次出现这个毛病。今早还出现了一个内部控制模块存储器检验和错误的故障码，但是被我清楚了，现在发动机一个故障码没有。无解了我？请大师傅谅解一下

庞刘明

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关于宝来行驶过程中的熄火？请问哪位大神能够帮助解答或者提示此类问题可能诱发的原因？感激不尽！详细情况：09年宝来1.6手自一体，行驶12w公里，无事故无故障；定期大保小保。今日突然时速40左右熄火，仪表盘上🔧 手刹全亮，因为在路上所以带刹车（其实这个没必要，因为熄火自动刹车爆死了）摘d档空档到p，开双闪，回旋钥匙门，再开，着了。继续行驶今天开了一百公里，无重复发生。电话咨询修车朋友是说有可能汽油泵，个人感觉不可能，因为油品长期一家油站，节气门清洗不到两个月，只是油滤没换，所以实在不解原因是什么，要是我自己开也就好办，多小心多注意，但是当车上有老人孩子的时候就很可怕了。特别想请各位大神帮帮忙先看看是什么可能？不胜感激🙏

你好，根据提示分析，你这个是偶发性故障，建议你先用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修，如果没有故障代码重点检查一下燃油泵压力是否正常。

刘东

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请教老司机，行车记录仪在通电后启动，过一会再点火，记录仪关机，这是什么情况？如果通电后马上点火，它倒是不会关机。自动挡起步需要先通电再挂N档再点火再挂D档，感觉跟记录仪有点矛盾，该怎么办？谢谢了

行车记录仪的问题是电压低自动关机的，就是打开钥匙时间久了启动马达时电压降低导致的，因为启动机在启动车辆时要用大量的电流，比如开着大灯启动车辆时大灯的光会变暗。而排档杆在等红灯时可以放在N档，因为P档是通过一个铁钩子勾住输出轴实现制动车辆，放在N档是防止发生追尾事件伤到变速箱。在坡道停车时一定要停稳车辆拉起手刹再挂P档，如果车子没停稳就挂P档，铁钩子在用着力，当下次启动着车挂档拉到别的档位就比较吃力或者话卡的响一声。P档和N档都可以启动，在P档启动是没有问题的，不用想着做那些繁琐的事，档位的排列顺序工程师研究很久才决定下来的。

杨洪勋

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冯瑞

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冯瑞

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郝存

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林泽坤

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