1，因为解码器进入不了发动机控制单元，如果解码器没有问题，那么要检查发动机电脑版以及连接线路。可根据给您的电路图，检查相关的针脚电压和打铁情况。
2，其次是检查曲轴位置传感器是否正常发送了曲轴位置信号给发动机电脑。正常情况下，曲轴位置信号送到发动机电脑以后，电脑才会控制喷油脉宽和点火信号。
您好！解码器能不能进入发动机系统，有没有故障提示
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没有
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火花塞的电源打铁都好的
没有故障提示故障吗？
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信号线我拿试灯达一下火花塞有一下火
那就是曲轴位置传感器问题了
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曲轴位置传感器刚换的
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电脑版也换了
测量曲轴位置传感器与信号法兰的间隙，拍照我看看，正常间隙一个美工刀片厚
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是的
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交流电压也有
曲轴位置传感器到发动机电脑的线通不通
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通的
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电脑版上有六七根火线
你有没有示波器，如果这样的话，信号都正常，不应该出现不能启动的情况呀
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打铁也是
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有两三根不太亮
不能用试灯测试，用万用表测试
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电脑能进去读不了故障码
电脑能进入发动机控制单元，说明电脑版是正常的，如果解码器没有故障显示，说明系统没有问题，重点应该检查曲轴位置传感器，曲轴位置传感器到发动机的线路。如果这个测量是正常的，车辆至少应该有点火信号和喷油信号。
读数据流也不行吗
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对
如果排除电脑版问题，排除解码器的可能，就是发动机电脑的供电和打铁有问题，您这个车是哪一年的，多大排量，我把发动机端视图发给你，你测量一下相关线路是否短路或者断路
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05年
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大哥我不会看电路图
很简单，做修车，不会看，不行，我们一起看
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好的
手动挡还是自动挡
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自动挡1.8
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怎么查大哥
等下我告诉你，你先找个纸，把端子和电压记录下来
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我这个车以前证实错掉了，然后。
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也是打不着火，动下保险丝盒，然后就又有电了，但是也是打不着，
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正是错位了，然后我又把正式对了一下，然后又没电了。
你那个电脑版有几个插头，是不是3个插头还是4个插头
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四个
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b+什么意思
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是电源线吗
嗯
4个插头分别是不是26，16，12，22个针脚
如果是，我发这个给你，好看些
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不全
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横着发一张
你看看4个插头的针脚，分别是不是26.16.12.22，如果是，我才发不然发给你也没有用，速度点
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帮我看一下电脑版打铁
不然一会我这边忙起来的话，回复会稍微慢些
这是26脚插头
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对
16脚插头，上面
12脚插头全是变速箱的，暂时可以不用考虑
22脚插头
电脑版打铁线。26脚插头的：4A，4c，4d
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大哥帮我看一下哪些该有电
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没打铁
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我拔下来量的
资料和车辆的线路图，能不能对上
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能
发动机型号是不是FP
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对
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自动挡的
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电脑版的打铁在什么位置
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没打贴
我再考虑我的资料有没有问题，两个资料对比有差异，目前还不知道是我资料问题，还是你车辆有问题
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那怎么办
测量22插头的1B打开钥匙有没有12伏电压
再测吗？
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有的
测量26插头的4a和4b是否打铁，
有万用表，最好用万用表测打铁
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没有
测打铁用通断档
不要用电压档
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你发给我的，上面是。打铁和控制继电器。
没看懂你说的
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插头不拔是通的，插头一把就不通了。
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用的通断挡
检查缸盖上尾端的打铁线
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好的
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这个没找到插头
不是这样的，这个是点火线圈的电容
有一个排线
就这个
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排线好的
测量这个与发动机电脑打铁线通不通
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通的
通的打铁就是正常的
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那是那里的毛病
从新测，22插头的1a,常电，1b打开钥匙12伏，测量一下
16插头的3i打开钥匙12伏或者5伏，根据车型而定
26插头4b，4c，4a为打铁4d点火开关打开12伏，4F接地
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都好的
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我是插头查在电脑版上量的
那线路没有问题呀
换个解码器试一试
通过以上检测，能够说明线路没有问题，而电脑版更换过，没有问题，就剩下曲轴位置传感器到电脑版线路了
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电脑版换的拆车件
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正时错了火花塞会点火吗
正时错了也会点火，关键在于曲轴位置传感器检测到法兰信号以后，就会发送给发动机电脑转速信号，有转速信号，发动机电脑正常的话，就会控制喷油信号和点火信号
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电脑版是旧的
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曲轴位置传感器插头颜色怎么接能告诉一下吗
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以前是别人修的
你说的是什么意思啊？曲轴位置，传感器插头是什么意思啊？
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之前被人剪短过
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我也是刚接来没几天搞死掉
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所以问一下插头线怎么接
你能拍一个图片我看看么？是什么位置
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电脑插头没达铁
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能发一下电脑插头那根是打铁吗
电脑插头的搭铁线不是昨天已经给你了吗？
上面给你明确写出来了哪些是搭铁线？
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电脑诊断插头
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没打贴
曲轴位置传感器线路的连接，可以看看下面这个描述
图片上手指着的位置，就是接地线
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大哥大哥你的资料在哪卖的
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26号角和28号角是什么
哪个地方的26，28呀
