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05年索纳塔2.0。症状:凉车运行后,上水管憋胀,下水管由凉变热,这个过程上水管憋涨程度慢慢提高,水温表一直正常。再次凉车实验,凉车开始运行,打开水箱盖,随着温度升高,防冻液慢慢的向外漫出,节温器新换的,电子扇到温度也正常转,加大油门,水漫出的速度增加。然后风扇启动,水面平稳,不再向外漫出。 盖上水箱盖,凉车再启动后,还是此现象,有时不管它,正常行驶,上水管憋的很厉害,水箱盖上有通向副水箱的管子,管子拿出来,应该压力够了会从管子泄压,但是没有泄压,上水管用手捏,明显要比下水管硬的多,没敢一直不管,管子憋涨时,轻微打开水箱盖,往外泄压,跑出一点防冻液后,管子不憋了,然后盖上盖子,正常运行。温度下来后,节温器只要关闭,再运行车,上水管还是会再憋起来。
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陈新安
5.0
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根据你的描述,水温,电子风扇正常工作,属于正常情况。防冻液往外冒出,是水箱盖封不住水。更换水箱盖即可。
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你好!根据你的描述,水温,电子风扇正常工作,属于正常情况。防冻液往外冒出,是水箱盖封不住水。更换水箱盖即可。
mechanic_avatar
我再说下我试车的细节,冷车运行一段时间,上水管开始憋涨,下水管温度也起来了,此时打开水箱盖,泄压,然后不盖水箱盖,防冻液会慢慢的往外溢出,此时再盖上盖子,再运行一会还是会憋涨,风扇也正常转动。节温器也打开正常。
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加大油门,憋涨程度更快些。打开水箱盖泄压,就好像下面有水往上顶,流一会了,水箱口出留有一定空间了,盖上盖子,捏上水管,接近水箱盖口的管子里已经没有防冻液了,然后继续运行机器,就不憋了。但是第二天冷车再运行一段时间,水管还是憋涨。上水管就好像一直往散热器里面加压一样。有人说缸垫呲了
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缸垫呲了的车我见过,根本不能装节温器,装上运行一段时间就高温,水箱还往上翻水。会不会是我的车缸垫呲的很轻微,造成上水管里慢慢的有气加入,才憋涨的慢。但是通向副水箱的管子,也没见冒气泡出来,水箱盖泄压功能没打开。水箱盖我看了,弹簧都完好,封闭也挺好的。
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你好!水箱盖上的密封圈老化了,不是弹簧的问题。买一个原厂的水箱盖换掉就可以了。
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你好!不好意思,没看清。冷车启动后,加油门水管发硬,说明水道里面有空气,缸垫坏了,冷车启动一会儿,水箱往外翻水。
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对对,是你说的这个症状。水箱盖盖上,很严实,没有水漏出来。老车了,这种情况,如果想将就着先开着,有啥办法?把节温器去掉? 缸垫估计漏的很轻微,能支撑多久?现在发动机怠速,加速,跑起来很正常,发动机也不抖动。
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如果换缸垫,我怕我们这边修理厂水平不行,越修越严重了。换缸垫这个步骤,需要注意什么? 大概工时费一般是多少?
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如果换缸垫,缸垫用那种原厂缸垫,还是石棉垫?我看老车换缸垫还要磨缸床
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你好!没有走高温的,用原厂缸垫,使用年限长耐用。但对拧螺丝有要求。走过高温的用石棉垫,这样压的紧。单独更换缸垫工时费在1000元左右。
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