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已知发动机的总功率为150KW，该汽车底盘传动系统损耗的功率为20KW，求该车传动系统的有效机械效

已知发动机的总功率为150KW，该汽车底盘传动系统损耗的功率为20KW，求该车传动系统的有效机械效
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何洲
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李鹏飞
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汽车驱动力与发动机有效转距什么传动系的机械效率和车速等有密切关系
你好，这个发动机的动力传递到车轮。就要通过变速器，差速器，这个过程中，动力要损耗的，所以，和传动效率，有关系。在一个。他的功率一定，速度越快，扭矩就会越小，所以，和最终到车轮上的速度，也有关系。
姚新东
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【汽修圈问题】出现故障的时候 d档位只能手动+档才能升档，abs和车身模块里面会报 与tcu丢失通讯 历史故障、波箱系统里面会报p291429ems总线发动机功率请求无效 当前故障等相关资料
你好，根据您车故障描述传祺Gs4报与TCu通讯故障，报EMs总线发动机功率请求无效怎么回事，一，首先用万用表测量EMS或用万用表测量一下TCu电脑板插头是否有供电，打铁，CAN高，2.7V，CAN低，2.3v线路是否正常，线路正常，则需检修电脑板才行。
赵庆如
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仪表显示发动机功率下降，DSC系统失效，发动机的故障偶发出现，熄火重新启动又正常了，已经更换了拆车节气门和节气门插头。DSC的故障熄火重新启动还是有。
你好，根据你的描述这种情况我判断是发动机电脑板内部损坏所造成的，建议找一个修电脑板的地方维修。
张波
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14款宝马 435i 3.0t的那个 前两天朋友暴力驾驶把节气门进气管（涡轮到节气门）弄脱落裂开了 传感器也掉了 刚开始不知道 下着大雨行驶了10分钟 感觉动力下降 停车 再点火报 胎压失效 dcs失效 传动系统异常无法获得全功率 又开了两公里 报传动系统故障 此时停车变速箱无法挂回空挡p档和倒挡 有种离合器打滑的感觉 发动机转速限制在2000转以下 更换进气管后 故障仍然未消失
14款宝马 435i 3.0t的那个 前两天朋友暴力驾驶把节气门进气管（涡轮到节气门）弄脱落裂开了 传感器也掉了 刚开始不知道 下着大雨行驶了10分钟 感觉动力下降 停车 再点火报 胎压失效 dcs失效 传动系统异常无法获得全功率 又开了两公里 报传动系统故障 此时停车变速箱无法挂回空挡p档和倒挡 有种离合器打滑的感觉 发动机转速限制在2000转以下 更换进气管后 故障仍然未消失【车型：宝马4系】 根据你的描述需要检查DSC模块和变速箱模块的插头有没有问题。还要用电脑诊断一下有没有故障码
陈立
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1、EPC和发动机故障灯常亮 2、报故障码为1、P218700气缸列1，燃油测量系统怠速时系统过稀。2、P119A00燃油压力传感器功能失效。 3、两个故障码均为偶发的可以删除但跑一段时间又会出现。 4、行车减速踩刹车时发动机偶尔会抖动
这个问题如果你的汽油压力是正常的，汽油压力怠速的时候是40bar,压力正常的话你就可以更换活性炭罐电磁阀和废气阀，一般的话换了这两个问题就可以解决的。
曹守军
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13年宝马525豪华，N20发动机急加速的时候车辆报传动系统无法获得完全的功率，随之加速无力。已更换真空泵、电磁阀故障依旧
增压不足 维修思路 1排气堵（可用背压表 )排除 2漏气 （可用烟雾测漏）排除 3泄压阀漏（拔掉控制部分用铁丝拉住） 4增压机问题（1 2排除后 进行3必须报压力高 否则增压机坏）
余明星
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宝马5系传动系统！2011年523li！早上热车时出现发动机抖动！怠速不稳！出现故障传动系统故障，传动系统获不到完全功率！排气管声音不正常！砰砰的声音感觉气排不出来！动力下降！但是行车10多分钟后没有这种现象！换了火花塞不行，换了点火线圈还是不行！急求专家指导！
这个需要看故障码，才能判断是气门室盖漏气还是正时轮不调节的问题。
甄宗凯
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现在的这些故障码消不掉 第一张发动机系统第二是气囊系统 第三是防盗系统 仪表系统 左右车门模块都有u1000和u1016故障码 该车自动锁功能失效 p档不开锁 挂档不上锁 钥匙取不下来 不知道从何下手请大师帮帮忙 我** 电话***45400159
陈玉波
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迈腾发动机故障灯亮，电脑显示p0420催化系统 气缸列1，催化效率低于临界值，我的成功解决方法是清洗三元催化器和氧传感器还有进气压力传感器，三元催化器是用洁厕灵洗的，氧传感器和进气压力传感器是用化油器清洗液洗的，已成功解决，与大家分享……
王晓斌
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