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我15年底的中配逍客。开了38000公里左右。在高速途中踩了一个不算是急刹，只是在车行驶高速中把速度一下变低后。车的转速表就不稳了。踩油门转速表就转满了。发动机声音就特别大。后来我就让拖车拖下高速。去修又检查不到问题。就给我洗了节气门。现在偶尔转速也不稳。但发动机声音正常。今天去4S店了。他们检查说是转速箱的问题。具体要拆开检查才知道，但是费用高的吓死人，严重要几万。

我15年底的中配逍客。开了38000公里左右。在高速途中踩了一个不算是急刹，只是在车行驶高速中把速度一下变低后。车的转速表就不稳了。踩油门转速表就转满了。发动机声音就特别大。后来我就让拖车拖下高速。去修又检查不到问题。就给我洗了节气门。现在偶尔转速也不稳。但发动机声音正常。今天去4S店了。他们检查说是转速箱的问题。具体要拆开检查才知道，但是费用高的吓死人，严重要几万。
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#发动机转速# #发动机转速表# #怠速不稳# #汽车转速表# #现在高速免费了吗# #转速# #转速的单位# #转速表# #高速拖车# #高速查询#
王俊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好 您这种情况的话从4S店检查维修的结论来看，变速箱问题的可能性还是比较大的，不过这个费用的话确实有点高了，建议您可以到外面专门修变速箱的地方进行维修，价格要实惠很多的。导致问题的原因可能是变速箱内部的电磁阀或者磨擦片有问题的。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好 您这种情况的话从4S店检查维修的结论来看，变速箱问题的可能性还是比较大的，不过这个费用的话确实有点高了，建议您可以到外面专门修变速箱的地方进行维修，价格要实惠很多的。
mechanic_avatar
是怎么回事呢
mechanic_avatar
踩油门发动机转数声音大，而速度上不去的话，这个一般可能是变速箱内部的电磁阀或者磨擦片有问题导致的。
mechanic_avatar
我今天去了外面。他们也没找到问题
mechanic_avatar
车可以使用吗？师傅。
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您可以到外面专门修变速箱的地方弄，一般的修理店的话是处理不好的。 车是可以用，就是不修的话，可能会导致油耗便高
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毕竟速度上不去明白吧！
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明白
mechanic_avatar
恩，😊
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郑师傅，你好！向你咨询一下，我2016年10月买的日产新逍客，现在里程64000公里，从去年就开始不间断出故障，开车起步后，发动机转速达3到4千转，车速就是上不去，才20左右码，然后熄火停一段时间又正常了，这种情况出现三次了，开到4s店用电脑检查，说电磁阀出问题要大修变速箱，可质保已过期，到底我这车还能不能继续开，是不是到后期变速箱损坏越严重
根据你描述的故障情况这个故障就是要大修变速箱，车辆不建议继续使用了，要及时的维修，到后面损坏的更严重就只能更换变速箱总成了 可能原因 辅助压力电磁阀 失效-保护 ·当故障出现在机油压力低侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止 -车速没增加 ·当故障出现在机油压力高侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止
郑建华
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田志祥
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我是16款新逍客，新车跑了3700公里了，发现一个问题，我上高速的时候，只要匀速保持在90码的样子，车子就会出现那种开车的人才能感觉得到的，车子有点一串一串，一怂一怂的那种感觉，就像倒给油不给油那种感觉，也像划船一样，一前一后的那种感觉，但是只要再踩油门加速，，或者降低速度，开起来就没有那种感觉了，只要不在90码，但只要在90码左右匀速行驶就会有，我认识了一个人也是16新逍客，他去4s用电脑检查了，4s店说没问题，他准备再去，我就想问问，不知道到底怎么回事，请大师帮忙，谢谢
王平
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高长振
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我的尼桑逍客是17款 现在跑了5万4千多公里 故障去年夏天在五六月份时候就有了 老出现后备箱门出现门一关一合 提示门没关上 然后我以为是锁块坏了 然后去修理厂换了一个 隔开几天关门开门又出现了 然后我又让汽修厂换了一个 过了一段时间又有提示报警了 然后我去找4s店 工作人员称我在外面保养为由拒绝帮我查 然后称收取检测费 我也支付了 （期间 新车买了 第一 第二次保养我在4s店保养的 我嫌时间太长就在平时的修理厂更换机油个机滤芯等 机油换的壳牌全合成机油）然后检查完了技师也说是锁块是坏的 然后更换了 一块4s店的锁块 并且多收了工时费 印象中收了三四百左右 他们都有记录 然后到现在还会提示报警 我到修理厂把门锁的扣距离也调整了 一下。但是没隔多久还是出现报警 我真的很苦恼 不知道出现问题出现在哪里 4s人员骗我可能变速箱的问题 需要修 我特么当时就想喷她 锁块还能跟变速箱有关联？
重点就是要检查一下后备箱门锁，包括后备箱门锁的线路，还有可能就是后备箱和机盖之间间隙比较大。建议您让钣金工重新调整一下
陈杰
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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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