建议先用电脑检测,看发动机报的啥故障码,在看下发动机14至16组数据流,确定下具体那个缸失火,,然后检查火花塞,点火线圈,及线路,缸压,喷油嘴,积碳,汽油,发动机电脑
你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
先用电脑检测,看下发动机故障码,若没有故障码,读取下发动机14至16组数据流,缺定下那个缸缺缸
缺缸一般和火花塞,点火线圈,积碳,喷油嘴,缸压,汽油,有关
一直是4缸
火花塞,点火线圈更换新的,喷油嘴和1缸倒换,当时好了,跑上1两天又出现了,三四十迈就抖
火花塞,点火线圈都换过,先检查下燃烧室积炭,用内视镜看下缸内积炭,若过多,先清洗燃烧室,在检查一下喷油嘴,检查一下喷油嘴是否渗油,若正常,检查缸压,,缸压一般10个左右,若缸压正常,检查机油里是否有汽油味,
最好路试用电脑看数据流,看具体那个缸失火
内室镜看过,专门打得吊瓶清除的积碳
若都正常,检查点火线圈插头线束是否有磨坏搭铁的,若没有,检查点火线圈插头到发动机电脑间线路是否有虚接的
有专门清洗燃烧室的,打吊瓶不好用
我改天去修理厂测测线路吧
若线路正常,检查四个喷油嘴电压是否一至
好的,安我说的测量一下
你能加我微信吗这样打字是在是费劲47161108
不好意思,这里有规定
还有啥隐患我明天一块叫他们查查
我只要一次性更换4个火花塞就能跑上5000公里不出问题,
上面这些原因都会导致缺缸
若4缸缺更换一个就可以啊,更换四个没必要
更换一个不行,过不了两天就报警
那还不是火花塞的问题
先检查我上面说的那些
好
查完再联系
嗯
好