根据目前这种情况，正常行驶起来，如果是发动机的转速比较高，车速比较低，这个手动挡一般都是离合器传动系统有打滑的情况造成的这种情况产生，但是你去修理厂检查试车修理工驾驶的话，一切都是正常的，没有任何问题，所以说最好你去两三家修理厂，再让试一下车，看一下是不是修理工正常行驶起来试车以后驾驶都是正常的，只有你驾驶出现这种情况才可以知道是操作的问题，还是这个离合器有磨损的情况。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
现在这个车辆就是说正常行驶起来发动机的转速比较高，车速比较低，是这个意思吗？
车辆目前具体行驶多少公里了？
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额额 行驶12643.我找师傅看过 他说车子没问题 。他试驾一下 他5档开120 两千多转数 。 我自己开 却是5档70 三千转 。 我问他 他说是 离合 和油门 没 配合好 。但是我怎么试都不行 。不知道要怎么做
手动挡的车一般发动机转速高车速低，主要的原因就是离合器可能有打滑的情况，这个看你平时是怎么操作的。
你说那个修车师傅实验的话，他这个是没有任何问题的，但是你自己驾驶的话就会发生这种情况。
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我怎样都试过 就是不行
只要你驾驶的话都是这个发动机转速高车速低，是这个意思吗？平明驾驶的话，这个脚不会一直踩在离合器上面吧？
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我不是从四挡换到5档嘛，我踩离合，然后换完挡以后我放完离合我才踩油门的。
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一档到四档都是正常的，就是五档才这样呢。
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手动挡的话主要就是离合器在中间起主要作用。你查一下那个离合器的那个底下放的那个脚垫都是专用的话，不影响离合器，正常的回位吧。
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我知道 我试过了，不管是我放滴快呀或者是慢呀，放完再加油啊，或者是一半加油，转速都很高啊。
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不影响
你说的这种情况只要是正常挂上档踩油门车跑，他这个转速和车速肯定是匹配的，除非有一种情况就是离合器传动打滑会造成你说的这种情况。
除此之外不会有转速高的情况，因为它中间只是一个离合器进行传动。比如说修理工如果开你车的话，试来试去都是正常的。坐在车上也亲自驾驶过就是不行吗？平时二档以上是多少转换挡？
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两千多一点点
那你试一下二档以上2500转换挡正常行驶起来会不会出现这种情况？
正常原理来说，发动机的转速换挡太低的话，反而这个转速低一下起不来，但是你这个转速特别高，车速起不来。
还有就是你没有用仪器看一下仪表上显示的这个发动机转速和这个电脑里面显示的这个是不是一致的？
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四档以下在2000转左右换他都不会这样，只有五档2000多转会这样。
修理工试车的话，有没有出现你说的这种情况呢
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没有
修理工开车不论怎么开都是显示正常的，只有你驾驶的话是这种情况。
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额额
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我问他，他说是油门跟离合没配合好。
那这种情况说明车辆还是没问题啊，因为它同不同的人驾驶这个车辆出现不同的问题，那肯定还是驾驶的原因。问你的车辆确实有转速高车速低的情况，不管谁驾驶也是这种情况。
正常车辆行驶速度起来以后，一般都是放离合器的同时再踩油门。
那这种情况说明车辆还是没问题啊，因为它同不同的人驾驶这个车辆出现不同的问题，那肯定还是驾驶的原因。问你的车辆确实有转速高车速低的情况，不管谁驾驶也是这种情况。
正常车辆行驶速度起来以后，一般都是放离合器的同时再踩油门。
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我有试过啊，我有这样试过，甚至离合放了一半左右，我油门都已经踩下去了，还是这样的。他说油门和离合没有配合好吗？我试了好多次，我都找不到那种感觉。都配合不好
你是新手呢还是老司机呢？正常的话你不管再怎么配合，只要正常速度快了以后，一般你说的这种情况是很少出现。因为好多人驾驶习惯不一样，有的人把油门踩得特别高。就是换挡转速比较高。
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我都是放离合放了吗？我放离合不是一般情况下都蛮快的。然后离合放完我就踩油门了，反正就是很快的速度踩油门，还不是都是这样，我也不知道什么原因。
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我啊，我就开了一年，也可以说 哎，怎么说？
哦。也就是新司机新手。
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嗯
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修理师傅给我试车的时候，他都是那种猛踩油门呢。他换五档，有一次我感觉车速也不是很快啊，但是他行驶都很正常，跑到了120才2000多点点转速。
目前说的这种情况，两个人不同的驾驶出现这个不同的转速和车速，那说明车辆的话还是没有问题的。但开车时间比较长的车辆，就是在正常行驶起来以后要提速的话，都是先把油门踩的深一点，然后再进行换挡。的话发动机才能够输出足够大的动力。这种情况新手也经常遇到老感觉车没劲，因为它换挡转速比较低的档位比较高，所以说肯定没劲。
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我问修理师傅，他说哦就是换成5档吗？他说那个离合那些东西是在办工作的状态。所以才会这样转速偏高。
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就是在跑的过程当中不是4档吗？跑到一定的速度 和转数嘛，然后换成五挡以后，不管你踩不踩油门，转速会升高嘛，都会马上就跳到2500转了。
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修理师傅说的，就跟你刚刚说的一样，处于半离合状态，他就是大概是这个意思。
把档挂上以后，离合器完全放开踩油门，这个转速和车速能起来吗是一个什么情况？
处在半离合的话，就是离合器片结合的动力比较少，所以说传到车轮上的话这个动力就比较小，这个转速就会有转速差。
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就是挂上五档以后放开离合，开踩油门啊。在踩油门同时，转速都已经上2000多了。他就不会下来，乐乐是采油的话，它转速越高，就是速度是提得上来，就是转速很高而已。
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感觉还不如4档一样，只是提速比4档稍微快一点点。
就是说挂上档，然后离合器完全放开了，此时的话转速高，车速上不去，踩油门的话也不会发生变化。
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对对，大概就是这样
你在踩油门的话，转速再继续升高，这个车速还有没有变化，转速表上不上升。行的话踩油门，转速再上升的同时车速也要上升，除非他这个发动机的负荷比较大的情况下不会上升的比较慢。
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踩油门的话，车速会提上去，但是它转速会迅速升高，就会越来越高嘛。
把油门松一下，让它转速降低一下，然后再踩，会出现什么情况。
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不是跑到60去换五档吗？它转速升高了以后。我把油门松了，它转速下来了，然后他速度同时也下来了。我在踩油门到七十左右它转速，同样的会升到3000转。而且升的比较快。
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如果是3档换4档的话，你开到30多码，它转速才1000多就换 也不会转速迅速增高或者是偏高这种情况。
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对 就是这样，如果你把车速就是开快一点，就是踩油门多踩深一点他那个转速就会越来越高。
那你确定修理工试车的话，你的这种情况一次也没有出现过吗？
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没有
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他说正常的 车子没问题。。。
现在行驶多少公里
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一万两千多
什么时侯感觉有这种情况的
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有几个月了
那你的意思就是买上这个车以后才开始驾驶的。
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对，这是我第一次开的车也是我的第一辆车
所以目前这种情况的话，你再注意一下修理工驾驶的情况下，这个发动机的转速和档位是不是和你驾驶的时候确实在同一个单位，同一个转速他不一样。
因为一般出现这个车速起不来，转速高都是离合器磨损出现的这个问题，一般都是新手容易出现这个问题。但是要说正常操作的话，你按正常的挂挡手动挡，它就是一个程序，只要挂上档以后踩油门转速和车速肯定要一块儿上升。
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那怎么办
目前这种情况你要处理的话，不要在一个修理厂检查，多找两个修理厂检查给你试一下车，看一下是不是都会出现正常的问题，如果都正常的话，那可能就是你自己操作的问题，如果也有不正常的情况，那就是离合器的问题。而且这个离合器有问题，只能通过试车检查，对比发动机的转速和车速。
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如果是操作问题 那怎么办呢
操作问题很简单呀，这个随时都可以变换过来，开车的话就这几个动作。看一下修理工在试车的时候，在什么转速的情况下踩离合器换挡，把这个掌握住就可以。
