建议你先检查一下火花塞和点火线圈，这款车在两个地方容易出问题。如果不容易查找的话，检查一下喷油器。
火花塞点火线圈换的新的
做一下喷油器清洗
上边那个传感器一抽插头就好了
新的都换了三个了
你先确定故障点，你说的是进气温度传感器
那个插头一抽就好了
我就感觉是这个东西的问题
你先检查一下温度传感器的数据，看看就知道了
准备找个车换一下试试
水温传感器换的新的
来车也好来车
就是发抖，加不起油，然后就熄火了
再一下就好了
新的不一定是好的。你最好看一下，它的温度数据和深夜温度应该差不多。
咋看啊师傅
用电脑看一下进气温度数据。如果实际温度和当时的气温差不多就没事的，如果差太多就说明线路不好或者传感器不好了。
哦哦
那我先找个好车把进气的那根管换一下呢
好的😄
我就觉得就是这个鬼东西的问题
如果再不行是不是就得拆喷油嘴
用电脑看看数据流就知道了
是的😁
师傅，和egr阀有没有关系啊
换了也不好使
😂😂😂
我要疯了
用电脑看一下系统数据，只有看了数据才能确定问题出在哪个地方。
就只有431看不出来啊
😭😭😭
431也可以看出来的。
师傅
今天早上一个长城m4我换abs传感器把电瓶拆了，然后里程表就全是0油表也不准了
要死了
😱😱😱
我是不是把什么东西搞坏了
不是的，这个跑一段时间它就会有了。这是电脑里面的学习数据丢失了。没有问题的，你放心好了。
跑了一上午了
还是这样
师傅能不能复位呢
是不是仪表搞烧了
不是得跑一段时间自动就恢复了。
大约要跑多久呢师傅
油表也是最后一格一直在跳
跳的我发懵
😱😱😱
你把里面的故障码清除掉，要泡很久的。
故障码没有了，但是就是仪表有问题
我跟你说了，仪表没有问题，得要跑几百公里才会正常的。
要跑几百公里
我的天，现在车主开始磨人了
😱😱😱
先把他应付过去再研究
还有那个乐风的，我把二三缸的高压线交换位置，走的特别稳，
那是怎么回事啊
真的，你告诉他这是由于系统的数据丢失引起的，必须报几百公里生活可能会恢复的。
这两天净都是怪事
正常的
这都搞下来拿表量了
都是好的
那我先让他跑看看
不行到时候再说呗
只能这样了。
哎，这两天真别扭
修车都是一样的。
