如果出现这个问题必须先检查一下火花塞和点火线圈，然后检查一下节气门位置传感器和进气压力传感器。然后检查一下水温传感器数据是否正常。然后测量一下汽油泵的压力。
你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。
你好，如果出现这个问题必须先检查一下火花塞和点火线圈，然后检查一下节气门位置传感器和进气压力传感器。然后检查一下水温传感器数据是否正常。然后测量一下汽油泵的压力。
火花塞，换了，空气流量传感器也换了的
那就检查一下水温传感器，然后测量一下喷油嘴的喷射雾化。然后把OCV控制阀清洗一下。测量一下汽油泵的压力。
可以确定4个缸都是工作的
那你就测量一下缸压，看一下缸压是否充足。
刚做的大修，大修以前没有这个故障
正常是缸压是多少
所以我才让你清洗一下可变正时的OCV控制阀。
然后检查一下缸压，正常缸压至少在9个以上。
是固定正时的
是固定正时的
也没有故障码
如果是固定正时的话，那就必须测量一下缸压。
然后把机油压力测量一下。
发动机抖动的话无非就是这些原因。
要么就是点火，要么就是喷油，要么就是缸压，要么就是油压，要么就是正时不对。
你必须把这些最基本的都检查到位。
可是刚启动时，发动机不抖动
如果刚启动没事，车子热了以后就有问题，那就必须检查一下三元催化，检查一下氧传感器，检查一下水温传感器。
正常就20秒的样子，20秒后就开始抖动。重新启动又可以正常20秒
那就把碳罐电磁阀检查一下。
这个问题应该不是机械装配问题吧
机械装配问题的话，那要么就是正时有问题，要么就是缸压有问题。
然后就是检查一下所有的插头是否安装到位。
好的谢谢，明天在检查一下，机械故障的话，应该刚启动时也不会正常
好的，不客气的
反正发动机抖动的话无非就是这些原因，您还是先检查一下吧。
今天检查了，汽缸12个压，火花塞也换了，炭罐的管子也堵上了，正时也检查了，EGR阀也检查了，故障还是一样的
油嘴也检查了
那如果这样的话，我只能让你检查一下正时了，那没有其他影响的啦。
正常一个车子能影响的一般也就是这些。
正时今天我重新对了的
那应该也不会有其他原因了呀，就是这些东西。
还有就是抖动也不是很严重，大慨就是5苗就抖动一下，很有规律的抖动，不是那总不停的抖动
那就先把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器清洗一下。
然后把氧传感器也清洗一下。
抖动的瞬间，节气门的张度，也会有轻微的变化
那如果这样的话，说明还是进气的管路有问题，你要好好检查一下。
氧传感器也换了的
进气管我也检查了的，怠速900转，也没有忽大忽小的现象，主要是刚发车是正常的，到不正常了，重新启动一下，又变正常了
油门加到1500转，也就也是间隔5秒的样子抖动一下
那就检查一下节气门位置传感器。
是电子油门的
好像没有位置传感器
如果是电子节气门的，那必须检查一下电子油门踏板和电子节气门的数据是否同步。
用电脑匹配了的呀
让你看一下数据是否同步。
在就是大修之前没有这个故障
比如说你熄了火，打开点火开关。把油门踩到底的话，看一下节气门的开度是不是也是100%。
明天看看
好的
