根据你的描述，他说的这几个方面有问题的话，不会发出这种声音的。是嗡嗡嗡声音。主要是发动机在产生的积炭低转速的时候动力不足。需要清洗节气门和喷油嘴，清洗进气支管。还有检查一下进气压力传感器的数据流是否正常。这个是不正常的。看一下这个张紧轮轴承看一下有没有磨损，看一下有没有摆动。如果有摆动的情况。那有可能是加速的过程中，这个有轻微的摆动现象。会出现这种声音。这个很干涩的情况下转速高，有可能会发出这种声音。建议首先把这几个部位更换一下。这个不换的话对其他的部位是没有影响的，只会有这个声音。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好！我的车是16款帝豪GS，1.3t,手动挡，在1档2档稍深踩油门（平顺给油没有这种情况），转数接近1000转是发动机舱哒哒哒的声音，转数大概超过1300时就没有那个声音了，请问这应该是什么故障呢？
这个是正常现象。稍微深踩油门的情况下，这个发动机1000转左右的时候这个。这个发动机的扭矩不足，动力不足，就会出现这种声音。转速超过1300转的时候这个。发动机的扭距就会增大，增大之后动力更上了。这个声音就会没有，这个是正常现象。对于小排量的发动机都会有这种现象的，这个是没有问题的。
但是之前没有这种情况呢
这个车跑了多少公里了？
我的别现在快10万公里了
那个声音有点类似风扇的扇叶被什么东西刮了的声音
有没有清洗过发动机的积炭？
嗯嗯
有没有清洗过发动机的积炭？
没有
前两天我去修理厂看了一下，师傅说是发动机带动发电机、水泵，空调机的皮带那里有问题，
他说的这几个方面有问题的话，不会发出这种声音的。是嗡嗡嗡声音。
那个皮带的张紧器，还有3个惰轮坏了
这个坏了的话会发出嗡嗡嗡嗡声
最近有注意了一下，刚起车水温不高时就没有这个情况
那就和这个皮带的张紧器还有惰轮没有关系。
主要是发动机在产生的积炭低转速的时候动力不足。需要清洗节气门和喷油嘴，清洗进气支管。还有检查一下进气压力传感器的数据流是否正常。
那应该是怎么问题呢
主要是发动机在产生的积炭低转速的时候动力不足。需要清洗节气门和喷油嘴，清洗进气支管。还有检查一下进气压力传感器的数据流是否正常。
哦哦
嗯嗯
他在扭动那个皮带的的涨紧器的时候，涨紧器发出干涩的吱吱声，这个正常吗
还有就是，他把那个皮带拆下来，我开了一圈，确实没有那个声音了
这个是不正常的。看一下这个张紧轮轴承看一下有没有磨损，看一下有没有摆动。如果有摆动的情况。那就有可能是加速的过程中，这个有轻微的摆动现象。会出现这种声音。
没有摆动，就是转动不顺畅，很干涩
那个惰轮只是用手转动的时候轴承稍稍有点声音
这个很干涩的情况下转速高，有可能会发出这种声音。建议首先把这几个部位更换一下。
我近期还没有时间，如果我不和你换的话，会造成什么影响吗？
这个不换的话对其他的部位是没有影响的，只会有这个声音。
哦哦！那您建议我是按照他说的，更换一个涨紧器还有三个惰轮呢！还是只更换一个涨紧器
这个更换的话都是更换一套的，一个张紧器，还有这个三个多轮。都需要更换。
意思就是不能单独更换是吗？
是的。
哦哦！好的！谢谢哈！
不客气
