您好，根据您车的故障分析，如果通讯针脚电压都是合适的，故障代码也可以清掉的，那你就重新匹配一下eps模块数据看看吧！
您好，根据您车的故障分析，如果通讯针脚电压都是合适的，故障代码也可以清掉的，那你就重新匹配一下eps模块数据看看吧！
你先检测一下eps电子转向助力模块的can通讯针脚电压是不是合适吧。
ESP 车身稳定系统模块的can通讯针脚电压也检测一下看看吧。
正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。
如果通讯针脚电压是合适的那就是模块数据丢失导致的，需要重置数据匹配一下看看的。
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一个2 7 一个2 3
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。没换之前是没有故障的
拔掉abs模块的插头检测一下26号14号针脚电压是不是合适。
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那个气囊倒是不用管
如果拔掉abs模块的插头检测26号14号针脚电压也不合适的话，那你需要检测一下BCM 模块的高速can和低速can发出电压是不是合适。
电子转向助力模块的can通讯针脚电压也检测一下
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电子转向助力一个2 7 一个2 3呀
absw模块插头拔掉检测can通讯针脚电压是不是合适
那通讯针脚电压就是合适的
消息延迟了，没有看见
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模块是不是在那个ABs泵上
是的
和泵集成在一起的
拔掉abs模块的插头检测一下26号14号针脚电压是不是合适。
如果通讯针脚电压都是合适的，故障代码也可以清掉的，那你就重新匹配一下eps模块数据看看吧！
可以加小师姐企业微信她拉你进汽车交流群
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这个怎么匹配呀 没匹配过
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这两辆都亮了
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原来都不亮的
431进特殊功能里面重置一下eps模块系统数据，正常情况下转向角度数据是15到35度之间来回变化的。
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有一辆可以清除故障
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我就奇怪了 是不是方向机不对呀
只要can通讯针脚电压是合适的，那你读下数据流看看转向角度数据是多少，如果是负值肯定不合适的
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好的
好的，有啥问题随时沟通交流
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刚刚不亮了 然后打两下方向又亮了
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发错图片了
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一19.62度
