根据你的描述，按照正常来说，机油增多的话，是在温度低的情况下行驶的话，对于这个缸内直喷发动机的话，会出现机油增多的现象。但是高速行驶的话，这个发动机燃烧是正常的，而且也是在正常的温度工作，一般情况下不会出现这种现象。建议还是再观察一下。这次把机油尺的这个油量测量之后。在机油尺上面做一个标记。然后再跑一段时间再看一下，如果还是在继续增多。那就是有问题的。那就需要检查喷油嘴，看下喷油嘴的雾化效果，还有需要检查发动机，看一下发动机的这个活塞环和气缸壁间隙是不是比较大。是的。重新把机油更换掉之后。然后发动机熄火一个小时或者是两个小时，然后在机油尺上面做一个记号。然后下次看机油的时候也是和这次一样，同样的时间熄火一个或者是两个小时之后。用的这个机油型号的话，应该也是正常的，没有问题。这种情况有可能就是汽油进入了机油里面。把朋友再检查一下，看一下喷油嘴的雾化效果。还有检查一下汽油泵的压力，看一下有没有出现过高的情况。如果都没有问题的话，那有可能就是活塞环和气缸壁之间的间隙比较大导致的。建议还是重新更换机油之后，然后在机油尺上面做一个标记，再跑一下再看。因为你这现在维修的话，现在还没有确定，建议还是把机油更换之后跑一段时间再确定一下。
