你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否在3.5到4个压力左右。检查一下三元催化器是否有堵塞现象。希望能帮到您，祝你生活愉快！
你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否在3.5到4个压力左右。检查一下三元催化器是否有堵塞现象。希望能帮到您，祝你生活愉快！
您好！师傅，请仔细阅读也上服务条款.如果同意我将开始服务。
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好的
请问这边是车主还是修理师傅？车辆是手动挡的还是自动挡的？
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自动1.6的
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这车原先亮故障灯
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报正时故障
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然后加油门发闷
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我们就自己给他换了正s
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正时
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正时链条
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现在故障码没有了
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但是加油门还是发闷
这个症状就排除过正时链条对吗？这边车辆行驶多少公里数了？
其他的有没有排除过什么？发动机怠速有抖动的现象吗？
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怠速很稳
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94000公里
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车子行驶也很稳
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就是加油门发闷
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提不起速
这边车辆进气和排气都带可变正时的对吗？
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就进气带
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现在怠速进气歧管压力很高
多少
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50多千帕
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我怀疑三元有堵 这三元还是以前换过的
怠速发动机不抖动吧？
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一点也不抖
重点检查燃油压力以及三元催化器。
我们这边目前有包解决服务，手把手的帮你解决问题，你看你是否需要。会额外收取费用。维修没有时间限制。
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歧管压力怠速50多千帕 踩油门变得更高了
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把氧传感器拆了的话 怠速也是50多千帕 但是油门踩到三千转就只有20多到30千帕
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就正常了
进气压力传感器的数据是偏高了。传感器有更换过吗。进气排除一下是否漏气
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没有换过
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三元催化都烧红了
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这个很歧管压力传感器有关系吗
是的。进气量大了后增加喷油量的。
会导致混合气过浓
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把三元后面的排气管拆了就好了
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三元还在发动机上面
后面堵了吗？
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不确定
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不过拆了就正常了
那肯定堵了。多试一下看看
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这个中间一截也是
有点堵塞。清洗一下先。
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中间这一节装了就不行了
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我拆下来清洗一下先
嗯嗯！排气不畅通和堵塞影响很大的。
你好，师傅，这边可以添加我下方的企业微信。后续有车辆的疑难问题都可以找我。我们目前有包解决服务没有时间限制。
