根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,检查一下是否氧传感器问题修正不了引起喷油问题,或者说是检查一下喷油嘴是否喷油不好。
根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,检查一下是否氧传感器问题修正不了引起喷油问题,或者说是检查一下喷油嘴是否喷油不好。
在么 师傅
在
之前为什么大修啊?
冲缸了,换了改进的缸体
轻微的偶尔抖一下,不是一直抖
偶尔偶尔都是很有频率的吗?
嗯,
抖的频率是一样的,
跟正常车车调换过火花塞,点火线圈,进气压力传感器
进气压力偏高,正常车33左右,故障车38左右,开空调正常车48左右,故障车52左右,
大修都换了些什么东西?
就换了缸体,活塞环,
其他就是那些密封圈
换了一个废气阀,
都是原厂的,
气门没检查过吗?
检查了,
进气25左右,排气35左右
跟他原厂要求的气门间隙差不多,
气门声音不大,
冲气门很严重吗
不严重,一点点,每天早上冷车会抖一下。
因为客户之前换过一次缸垫了,这次他说要搞彻底,所以他同意换改进的缸体,
气门试过不漏吧
不漏。磨过气门的,
如果说很有规律的抖动,外部的也已经排查,那考虑一下有没有地方漏气
三跟管我都拔了试了,一样的现象
碳罐,废气管,刹车真空管,都拔了用手堵住还是一样抖,
是不是正时的问题,他原来的凸轮轴对不上,所以我把凸轮轴松了从新装的,
正时是重点
他原来后面凸轮轴用工具卡上以后,两个凸轮中间相差半个齿,后来我把他调正了,
难道调正了反而不行?
那你怎样调的?
就是把进气凸轮松开,调了半个齿,
但是现在我转到1缸上止点,下面用工具卡住,凸轮轴也能轻松卡上去
如果正时不对,应该会报故障码,
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嗯,都是用工具对的
那估计正时没问题。
喷油嘴有没有看一看