您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是涡轮增压器电磁阀本身卡滞导致的问题,正常情况下当涡轮增压介入的电磁阀开度数据就是大于90度的,如果开度数据不会变化升高的话,那就是涡轮增压电磁阀本身损坏导致的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是涡轮增压器电磁阀本身卡滞导致的问题,正常情况下当涡轮增压介入的电磁阀开度数据就是大于90度的,如果开度数据不会变化升高的话,那就是涡轮增压电磁阀本身损坏导致的问题。
您好,我是平台的承接技师阎师傅,本次沟通免费给您思路和方向,简单的故障能解决的就免费解决。如果是超出我能力范围的故障,我这边也会安排其他师傅。以解决目前故障为出发点,高效率为您服务。如果您同意以上内容,则回复同意。
你好
你好,目前车子是不是提速不起呢?感觉涡轮增压介入不了呢。
这几个历史故障代码可以清掉的。
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你需要读下发动机数据流看看增压压力数据以及涡轮增压电磁阀开度数据发我看看
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电磁阀重新安装好。读数据流
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读数据流发我看看
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那就是还是涡轮增压电磁阀本身的问题。
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是的,就是这两个阀
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不需要匹配的。
我这边判断就是涡轮增压器电磁阀本身卡滞导致的问题。你如果需要百分百包解决问题,也可以加我企业微信,我给你联系一个技术总监包解决处理。肯定会给你留下利润空间的,而且百分之百包解决问题。
如果下次有任何汽车问题或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。