根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据故障情况，这样的问题主要检查了变速箱控制模块的通讯线路看看，看下本身通讯线路有没有问题的，如果通讯线路没有问题的，那么就需要检查模块本身
建议：
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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变速箱系统能不能单独进得去，先看看变速箱系统能进不
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开的好好的，第二天打不着，换个马达好了，然后放两天在启动就搭搭搭响
消了码后打着了，现在就报这些故障，亮故障灯
报变速箱故障后挂挡就冲击，消了后正常开
故障码出来的时候，你不效故障码的话，变速箱系统也能进的去是吧
故障不要消
目前进的去
不消也进的去
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不知道有没有什么通病
通病就是变速箱电脑有问题
就换个马达亏个电
你也得检查才能确定，对吧
对的
不可能上来直接就搞
把变速箱模块插头拔了看看重新插下
那是
另外起动机那里没有拆打铁线的吧
技术有限，在我们这里做的油漆，来的时候好好的，回不去了
我没在意，好像就两颗螺丝，一拆下来了
装好后试了几把，然后就停那了
我回去举起来在看看
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没有
没有的话，找下变速箱电脑插头，拔了重新插下看看，断下电
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这个是档位开关
变速箱档位开关
不是这个
变速箱这里面有没有一个大的很多线的插头
没找到
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就上面的档位开关
刚查了下维修资料
这个是一体的
内部就是变速箱电脑模块
鼓掌灯都消了
都可以清了
你把那个开关的插头拔了，重新插下看看
如果不行，那么测下14和6号线的电压
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看下是不是一个2.6一个是2.4
问题主要就出在模块这里
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2.6跟2.4什么意思
知道了
2.6和2.4的话，这个主要是网络通信线嘛，他一个是CAN高，一个是CAN低嘛。
变速箱系统本身不是报了个CAN总线通讯关闭嘛
对吧
检测下通讯线路看看是不是有问题
线路没问题，就是模块本身问题
不断电拔插头量了
电路一窍不通
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