通过测量电磁阀的阻值在正常范围内左右,然后测量四驱模块的输出电压值是异常的状态,这种情况测量四驱模块的电源线路无任何异常,着重考虑检查一下四驱模块本身故障。
通过测量电磁阀的阻值在正常范围内左右,然后测量四驱模块的输出电压值是异常的状态,这种情况测量四驱模块的电源线路无任何异常,着重考虑检查一下四驱模块本身故障。
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
2010,105483
两三天
这个插头我测量了电压只有两点几伏
大架号请提供一下
然后电阻测量是三欧姆
我看你之前解决的这个正常的欧姆在2.65欧姆,是不是我这个欧姆大了,是这个偶合器烧了?
3欧姆也是在正常范围的
哦
那他这个是不是电压不对呢?
电磁阀插头电压测试不对的
他这个正常两根线的电压应该都是12V了
检查一下电磁阀到模块直接的线路,线路没有问题考虑检查模块问题
插头通电测量只有两点一伏
正常一个12V一个负控信号线
有没有电路图?我就是因为没有电路图,他没法去找他这个限速
电路图可以稍后帮您查找一下需要等一下,电脑不在旁边
总共两根线,一根线对地测量是2.48V,另外一根线对地测量是1.28V
视频暂不支持播放
正常拔掉插头的话应该有一个有电,一个没有电的
检查一下插头线路是否存在进水问题
我现在测量两根都有电
看一主驾驶左侧脚底下饰板位置插头看一下有无异常
好的
视频暂不支持播放
看着还蛮正常的呀,没有进水什么的痕迹呀
最好插头拔掉看一下呢
把这些插头需要断电吗?
需要断电的
全部拔掉了,针脚没有问题
插头里面也没有什么腐蚀呀,松动呀,都看过了没有?
嗯稍等马上帮您发一下电路图
好的
电瓶电压低会不会引起这个故障?
电瓶电压低一般不会引起此故障
这个电路图咋看?
有点搞不懂,你要不告诉我怎么量吧?
你对照我给你的这个模块的一个标注表,然后你去找一下那个模块,看一下这个模块插头有没有输出这个电压就行了。
如果这个模块输出的电压都是异常的这种情况的话,你就直接考虑模块的问题了。
如果这个模块输出的电压是正常的,这种情况就要考虑线路的问题,线路的话你也可以考虑通过飞线的方式或者是着断排查线路的方式。
这个模块在哪里?
我也在找,没找到呀
模块的位置的话,我稍后再帮你查一下。
好
476位置看一下
这要拆仪表?
应该不需要,拆手套盒就差不多
这哪个是我也看不出来呀
这上面也没写是哪一个哪一个呀?
一会我看一下
好的
这个模块插头白色的16针插头
我没看懂这个电路图,476我应该测哪个线?
7和8号针脚线
两根线分别对地测量和在下面测量的电压是一样的
把线断开测量
把模块拔掉之后测量插头测不到电压
线连接测量也没有意义,如果线路的哪一点出现相互短路,线路的每一个点测量都是一样的。
把这两个线人为截断测量一下
从哪里剪断?
当然是从模块往外出的这根线稍微留出一点儿的,后期好接线然后进行截断
这两根线剪断,然后飞线到下面,是吧?
间断先测量看一下
现在剪断了,怎么测量呢?
测量电压
一直测量这两根线,看看模块出来的电压正不正常,是吧?
是的
剪断之后测量也是一样
那这个证明就是模块损坏导致的了
在测量一下模块电源线路是否正常,都正常的情况下就要考虑模块问题
快的供电是哪一个?
二号和16是
我在外面吃饭一会回去帮你查一下
两根都是12V
电源没有问题那就是模块问题了
好的,谢谢
嗯不客气的。