根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据测量的压力信号电压这边建议更换压力传感器
以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据测量的压力信号电压这边建议更换压力传感器
以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
用烟雾测漏没有发现漏气的地方
在的
我看看
还过什么检查
做过
你现在这个车
其它没检查什么了
其他没检查还是，还有检查什么
压力传感器到电脑版的电路图没找到，本来想量一下线
压力传感器对调过，跟歧管压力对调过
你开钥匙
发一下刚才的数据我看看
我拆了东西，我先装回去
行
你先帮我找一下压力传感器的电路图
电压你直接量告诉我就行
我现在装好了，你要刚启动的数据流还是暖机的数据流
开钥匙的
稍等
节气门后的压力会1004到1006偶尔跳动
这个问题不大
插头拍照我看
前面后面的
压力传感器的插头吗
这个车在别的地方修过，增压压力传感器飞了一根线
符合
对
要量插头吗
量
然后红色的接的，从哪里接的
从发动机电脑版接过来的
嗯
断了吗
能拍照看一下不
插头拔了量还是插上传感器量
都要
然后写纸上
不知道断了没，我没量车上那节线
稍等
是不是原来线束的颜色
飞的那根线两头的颜色是一样的，全黄色的
这两个压力传感器对调不了的，插头不一样
刚才店里同事肯定没调过来
好
接线的电压多少
接线的是节气门前的压力传感器1号角
拔掉5v 插上1.97v
找台车换一下这个增压压力
电脑出来的电压没问题
现在看一下传感器是不是失真
今天厂里只有一辆mili 我去看一下
行
不一样，换不了
N55有吗
发动机
或者52
如果我把车上两个传感器里面的定位削掉，这样调换过来可以吗
n52有
看一下52的
52的应该一样
也不一样，是老款e66的，插头不一样
我把插头退针退出来可以调换，可以吗？
可以你就看1号的
两个都是
好的
换过来1号角电压3.87v
开钥匙3.7
嗯
换了传感器是不是
我把针脚挑出来，现在节气门前插的是节气门后的传感器
都是黄色
正常的电压是3.87左右吗
是的，节气门前一号角现在3.87
要换回来再测一下吗
3点多那个传感器
是原来后面的不
节气门后的现在没插，我插上也量一下
是，现在节气门前插的是节气门后的传感器
节气门前1号插后面的等于多少
插后面的传感器
3.87v
换传感器吧
两个数字正常开钥匙要一样
你可以找你那台mini 试一下
现在来说3.多负的那个传感器损坏的可能性比较大
好的
我现在把前插在后，后1号角1.97
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感谢，老板发财！后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我，以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。
师傅你好，稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗，都是修车人。平台对我这有考核，提前谢谢您啦
好的，每次我都是给你5星好评的
感谢！
对了，另一个故障码101f01是这个故障影响的吗
在这个时间段能解决的就给您解决掉
还是说先修好这个再试车看
你看冻结贞101时后面出现的
你看一下是不是
时间点
你可以测量一下mini 的电压看一下，和我说的是不是一样的对应上的
好 我看一下
好
是不是
两个时间点不一样
点开就这样的，没看到时间
