我这边的建议是变速器板子没有再重新编程匹配之前，车身模块发动机电脑板和网关和变速箱电脑这几个模块之间的通讯线，再检查一遍
Obd通讯线六号和14号应该没问题
我这边的建议是变速器板子没有再重新编程匹配之前，车身模块发动机电脑板和网关和变速箱电脑这几个模块之间的通讯线，再检查一遍
Obd通讯线六号和14号应该没问题
变速箱电脑换过了
这个故障先检查变速箱电脑板线束插头里面的双绞线的电压的标准值是五伏，电阻60欧姆
前提是换的板子一定要先匹配好
在变速箱电脑版插头哪里量吗
变速箱电脑板的线束插头的线束里面，你找到双绞线
好
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这两根就是双绞线吧，一黑一白 电压只有1.42
打开钥匙通电测的吗？
是的
钥匙关了就没电
标准值两条线相加，是五伏的电压
你看看我拍的视频量法对不对，是直接量还是对地量
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好的
再看看电阻
电阻是对地量还是并联量
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你看看这样量的对不对
断电量
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还是断电量电阻是吧
嗯
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这会稳定在64欧
我顺便问一句，发动机功率的输出正常不，因为发动机那方面也有故障代码
发动机正常啊，挺有劲的
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有没有电路图这两根线到发动机的那个脚
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好的
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这个故障是否之前就存在这样的情况，然后在这种情况下，你换了一个板子，还是老毛病，没有改变，是否是这样？
进防抱死系统调故障码
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嗯
防抱死系统的故障码调出来看看
我这边正在找你要的图
防抱死系统的故障码调出来看看
这是这会报的故障
这是之前报的故障
和之前的一样
是啊
我找到图了
变速箱板子的电源打铁没有问题的话，我这边建议是重新对这个板子做一个编程和匹配，再试试
还有就是，防抱死里面的故障代码调出来看看
发动机电脑板的供电和搭铁，和通讯线再检查一遍
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嗯
在发动机系统里面调故障码看看
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收到
看他的通讯线
现在的情况是，发动机和变速箱这两个板子没有进行信息交换
进变速箱电脑里面看看
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我这边的建议是变速器板子没有再重新编程匹配之前，车身模块发动机电脑板和网关和变速箱电脑这几个模块之间的通讯线，再检查一遍
Obd通讯线六号和14号应该没问题
该怎么检查
可不可以加下你V信
平台不允许加微信，就看他的双脚线就行了
思路别乱了，一步一步来
先按照故障码的提示做
先测量发动机电脑板的线
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