你这种情况有两种情况，一个就是发动机基角有问题，在一个就是发动机怠速的时候，有一个缸可能出现了爆震，出现爆震有很多种原因，一个是积碳多了，火花塞问题，汽油的辛烷值低了。处理的方法可以先添加一些燃油宝试试。
你这种情况有两种情况，一个就是发动机基角有问题，在一个就是发动机怠速的时候，有一个缸可能出现了爆震，出现爆震有很多种原因，一个是积碳多了，火花塞问题，汽油的辛烷值低了。处理的方法可以先添加一些燃油宝试试。
师傅您好，我是汽车大师专家技师--彭为震，
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你好
你好师傅，仪表上面有亮故障灯不呢
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没有故障灯
你这种情况有两种情况，一个就是发动机基角有问题，在一个就是发动机怠速的时候，有一个缸可能出现了爆震，出现爆震有很多种原因，一个是积碳多了，火花塞问题，汽油的辛烷值低了。处理的方法可以先添加一些燃油宝试试。
我检查了失火
间隔一个星期吧，
会不会是喷油嘴坏了啊
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我缸内积碳清理了
然后这两张照片是我清理喷油嘴把一二对调，三四对调了
就是原来缺缸四缸一个星期缺的多，后来对调，变成三缸缺的多了
所以我怀疑是不是喷油嘴坏了
啦这种就有可能
兄弟
但是我的油耗没有增加
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我看网上都说喷油嘴坏了油耗增加，因为我打算换，又不想花冤枉钱，所以就咨询确认一下
之前火花塞，还有点火线圈都对换过了，虽然都有增加，但是四缸一直是最厉害的，后来怀疑喷油嘴，做了清洗换了位置，结果变成三缸厉害了，所以我怀疑是喷油嘴，但是我看网上说喷油嘴坏了油耗增加，但是我油耗又没增加，所以想找专家确认一下是不是喷油嘴的问题
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那要是换了新的正常情况失火次数就不应该增加了吧
还有个问题，师傅，四缸每次缺的多，喷油嘴应该是坏了，但是其它缸少的也是喷油嘴坏了吗？我积碳啥的都清理过，加油也是加中石化的
不会，可能是因为4缸的爆震，影响爆震传感器的检测，导致其他缸也有轻微的振动
好的，那我明天去换换吧，谢谢了
