根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:变速箱内部的阀体损坏引起的故障
建议:更换拆车的或者翻新的阀体就可以,安装之后,车辆行驶三到五天,电脑会完成学习,不需要特意匹配。
以上故障诊断是根据我 10年 维修三菱汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:变速箱内部的阀体损坏引起的故障
建议:更换拆车的或者翻新的阀体就可以,安装之后,车辆行驶三到五天,电脑会完成学习,不需要特意匹配。
以上故障诊断是根据我 10年 维修三菱汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
这款车采用cvt变速箱出现这些故障码常见的原因是阀体损坏引起的,您可以先用诊断仪读数据流看一下系统压力是否正常,如果压力确实不对的话,先清洗阀体试一下。检查一下滤网是否堵塞,或者阀体出现损坏引起的故障。
现在,挂任何档,都没有反应吧?
就是变速箱一直处于空档状态。
4s
点击前往小程序查看回复
挂档之后,有顿挫的情况吗?
4s
点击前往小程序查看回复
你看一下,如果变速箱当中没有铁屑的话,直接换一个阀体
4s
点击前往小程序查看回复
先确保没有出现机械磨损。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那一般来说都是阀体的问题了。链条和锥盘没有明显磨损的话,耦合器后方的换挡机构一般极少出问题,那个是一套行星机构,所以还是建议您换阀体
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这个阀体换新的,一般都是翻新件,一般都不是纯原车的,翻新的话,他事先都把程序写好了,它里面有一个存储器,是用来存储电磁阀特性的。装上之后刚开始跑两天会有轻微的顿挫,跑几天之后电脑就能自己学过来了。
这个咱们自己修不了,但是这个阀体有回收的,如果您需要的话,可以加我企业微信,帮您联系专修变速箱的师傅,他们有解决方案。
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
(企微名片)
现在平台有优惠活动,可以加我的企业微信领一下优惠券,下次提问花一块钱就行,或者在微信上直接联系我都可以。
麻烦您在服务结束之后,帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您的帐户,下次提问的时候花1块钱就可以。感谢您的支持!
您先检查一下我说的这几个地方,找不到问题,可以升级服务,汽车大师平台现在提供包解决服务,加我的企业微信,开视频会议,可以手把手检查线路,包找到故障点。
好的多谢
好的好的,不客气。需要平台的师傅可以加企业微信联系我,或者您那边联系一下当地的配件,他们有这种翻新的阀体,直接写好数据的,装上就能用。
麻烦您在平台对话结束之后,给我一个五星好评。以后修车有问题,在企业微信上直接找我就可以了。
师傅还得麻烦您一下,这个油泵一般不会有问题吧?
变速箱油泵
变速箱油泵很少有问题的,那简直太少了。
这个东西有什么办法检测吗
变速箱油泵出问题一般都是由于过度磨损造成的,油太脏的话考虑油泵
他这油放出来还是挺干净的,车也才13万公里
那油泵出问题的可能性太小了。
好的,多谢师傅
不客气👌
麻烦您在平台对话结束之后,给我一个五星好评。以后修车有问题,在企业微信上直接找我就可以了。