根据描述的故障提示
我给您诊断思路，继电器拔掉，他不会漏气，说明机械键是没问题的，避震还有那个管道是不会漏气的 重点还是电路方面，和匹配，电路方面只有模块和那个模块的软件！所以这个问题建议用专用电脑对底盘控制模块编程，然后做高度匹配
希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解決
根据描述的故障提示
我给您诊断思路，继电器拔掉，他不会漏气，说明机械键是没问题的，避震还有那个管道是不会漏气的 重点还是电路方面，和匹配，电路方面只有模块和那个模块的软件！所以这个问题建议用专用电脑对底盘控制模块编程，然后做高度匹配
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这个你有没有通过实践去验证这个会下沉
是的
我刚刚把继电器插回去，底盘突然下降了一点点
没故障码的
14款路虎揽胜运动版，底盘设置在正常模式静置24小时后，底盘会下沉1厘米左右，但设置在越野模式同样的时间底盘就不会下沉，或拔掉打气泵的继电器，底盘也不会下沉（客户说该车停放2天左右启动时，底盘会抬头）【车型：揽胜运动版】
这个是我测试的
继电器拔掉，他不会漏气，说明机械键是没问题的，避震还有那个管道是不会漏气的 重点还是电路方面，和匹配，电路方面只有模块和那个模块的软件！所以这个问题建议用专用电脑对底盘控制模块编程，然后做高度匹配
好的，谢谢
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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是匹配的问题吗
4s
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用道通可以吗？没有专检电脑
4s
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