根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：怠速控制异常或者干扰引起的电脑报码
建议：清洗节气门喷油嘴，检查整个进气密封，都没有发现问题，燃油修正也正常的话，考虑是由于节气门本身损坏，或者是发动机电脑受到干扰引起的故障。
以上故障诊断是根据我10年 维修马自达汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：怠速控制异常或者干扰引起的电脑报码
建议：清洗节气门喷油嘴，检查整个进气密封，都没有发现问题，燃油修正也正常的话，考虑是由于节气门本身损坏，或者是发动机电脑受到干扰引起的故障。
以上故障诊断是根据我10年 维修马自达汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
P0507是怠速异常导致的电脑报码，这种情况常见的原因是节气门太脏，或者是由于进气漏气引起的，可以先清洗节气门，喷油嘴，检查整个进气的密封。
针对0507这个故障码，你那边都检查过哪里了？
清洗过了
这台车除了亮故障灯之外，发动机有什么异常表现吗？
没有
0507清除之后，重新发动，马上出来吗？
不会马上出来，隔2-3天后会出现
怠速稳吗？
车主没有反应什么特殊情况，就是说亮故障灯，对吧？
稳的
是的，就是亮灯
好的，您那边看一下数据流，水温90以上，怠速时候的转速，节气门开度，进气量，燃油修正这几个数据流。
前氧换了
好的，把数据流发上来我看一下。
视频暂不支持播放
前氧与空气流量感应器已换
空留4.4克，现在水温多少度？这发动机是多大的？
温度是90
2.5排量
那不对，那太大了，正常的空流应该在3克，现在4.4，超出太多了。
你先看一下有没有漏气的地方。
现在节气门的开度也偏大。都达到9度了。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
洗过喷油嘴了吧？喷油嘴没有问题吧？油压和喷油嘴都正常吧。
是的
那你先检查一下漏气。
然后看一下点火线圈和火花塞有没有干扰。
0507这个故障码是电脑算出来的，根据几个传感器的信号和发动机的转速进行计算的。
没有漏气
测过了
没有干扰，传感器都正常，喷油嘴没有问题，正时没有问题的话，重新对电脑进行编程。
怎么编程？431可以吗
现在这个空流值不对呀，4.4克太大了。
会不会空流出问题了？
3.5以上的发动机都达不到4克呀。
目前看空流问题不大，因为节气门开度也是比较大的，这样进气量大，也会造成空留大。
节气门都达到9度了。
正常节气门都在2~5之间。
这车没改装过什么地方吧？
没有改装
怠速也很稳，漏气的话怠速游车的吧
修这台车，修理厂有做远程诊断的预算吗？如果修理厂有这笔维修费用的话，可以加我的企业微信，可以手指导检查，包括对电脑进行编程，这些都可以做，可以包找到故障点。
如果车主对于修理费用比较敏感的话，您先看一下有没有干扰，点火线圈火花塞这些地方。
然后配件方便的话，换一个节气门试试，因为现在节气门的开度太大。结合燃油修正来看的话，这个开度明显不正常。
节气门在平台上面也可以买，也可以提供试件服务。
好
漏气严重的话会造成怠速不稳，轻微漏气的话，还在电脑可适应的范围之内，就不会出现游动。
好的，你先按我说的检查一下，需要的话加我的企业微信，可以做远程解决。
好
好的好的。👌
还有个故障哦
左中门拉手没有电动门
外拉和内拉也没有反应，只能用开关
开关开门正常
这个需要检查线路了，因为这种电动门，有时候会由于程序保护引起你说的这个状态。
因为电动门本身带有防夹功能，如果学习值丢失或者超出范围，就会造成这个问题。
后加装的电动门
后加装的这个就很难说了。
这个情况需要检查线路。
要解决这个问题的话，可以加我的企业微信，我帮你联系专门查线路的可以做远程的师傅
视频暂不支持播放
这个数据流没有问题吧？
节气门开度和空气流量太大，其他都没问题。
正常的标准是多少
空流3克，节气门开度在2~5度。
