你好，发动机内部有异响的话，先检查发动机缸内有没有磨损，然后拆开油底壳，检查发动机内部有没有磨损，检查机油的磨损程度，却缸的话，发动机也会异响的，先排除有没有却缸，后续有问题，及时联系，谢谢
你好，发动机内部有异响的话，先检查发动机缸内有没有磨损，然后拆开油底壳，检查发动机内部有没有磨损，检查机油的磨损程度，却缸的话，发动机也会异响的，先排除有没有却缸，后续有问题，及时联系，谢谢
马老师，还是昨天哪个10年天籁2.5排量的车
今天我试了下车，
客户说加速没劲
晚上好，昨天检查了什么？
昨天晚上不是已经提供的维修思路跟方向，你做了哪些检查
我试的是发动机加速叫杆
看来跟变速箱没关系，马老师
加速叫杆是什么意思？却缸？
昨天我没试车
就是爆震敲缸的声音
昨天的维修思路，重点检查发动机呀！
早燃的动静
对，你说的对
昨天周日休息，没看
哈哈
60公里以上正常，低速没劲
加速还拌有连续敲缸声
60公里以上可能惯性起来了，比较6缸机，少一个缸问题不大
现在这个响应该是造成动力不足的主因
哪个相应造成动力不足？
那可以明确的确诊就是发动机内部的问题了
不好意思哈！刚刚在忙，没有看到发动机响的问题，这个车主要的问题，在于发动机，发动机功率不足，也就是说燃烧不充分
嗯嗯，是这个意思，马老师
加速时1千2百转到1千8百转比较响
你可以先初步检查缸内，或者打开油底壳检查
后续有问题，随时可以向我咨询，现在在忙，不好意思
油底壳查滤网堵吗？
缸内积碳看着还可以啊
