根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:从目前来看两种可能性要么abs泵体泄露导致真空负压建立不起来,要么还是abs模块影响的啊或者四轮轮毂轴承型号不对啊,只要确定路试四轮轮速数据一致,就可以排除四轮轮毂轴承本身,泵体内部回流压力阀状态正常打开关闭就可以排除泵体内部没有泄露,你就是测试一下abs模块16号针脚对地电压,假如刹车都没有踩,他都有负控电压输出的话,那就是abs模块本身有问题的,内部有问题
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:从目前来看两种可能性要么abs泵体泄露导致真空负压建立不起来,要么还是abs模块影响的啊或者四轮轮毂轴承型号不对啊,只要确定路试四轮轮速数据一致,就可以排除四轮轮毂轴承本身,泵体内部回流压力阀状态正常打开关闭就可以排除泵体内部没有泄露,你就是测试一下abs模块16号针脚对地电压,假如刹车都没有踩,他都有负控电压输出的话,那就是abs模块本身有问题的,内部有问题
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢?
车子铭牌以及当前故障代码图片,故障现象也描述一下
跑不动时候看看刹车开关以及四轮轮速数据流。
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好,跑不动时候看看刹车开关以及四轮轮速数据流。
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先别把插头先看看数据流
四轮轮毂轴承换过吗?
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从目前来看两种可能性要么abs泵体泄露导致真空负压建立不起来,要么还是abs模块影响的啊或者四轮轮毂轴承型号不对啊
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路试一趟具体看看数据流吧
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这款车子轮毂轴承型号不对也会导致提速不起来的哦
那先看看数据流
四轮轮速,泵体内部回流压力阀,压力数据。
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只要路试一趟看看四轮轮速数据一致,机械泵体内部回流压力阀状态是打开的,开关状态没有反应的话,测试一下abs模块16号针脚输出负控电压。
刹车开关负控电压也是从abs模块出来的啊
只要确定路试四轮轮速数据一致,就可以排除四轮轮毂轴承本身,泵体内部回流压力阀状态正常打开关闭就可以排除泵体内部没有泄露,你就是测试一下abs模块16号针脚对地电压,假如刹车都没有踩,他都有负控电压输出的话,那就是abs模块本身有问题的,内部有问题
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就是到abs电脑16号针脚负控
你现在只要确定路试四轮轮速数据一致,就可以排除四轮轮毂轴承本身,泵体内部回流压力阀状态正常打开关闭就可以排除泵体内部没有泄露,你就是测试一下abs模块16号针脚对地电压,假如刹车都没有踩,他都有负控电压输出的话,那就是abs模块本身有问题的,内部有问题
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插头插上引线出来测试啊它是输出负控啊
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只要针脚对线束颜色不碍事啊
没有踩刹车时候打开钥匙门测试一下16号针脚有没有输出对地电压
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踩下去是零付 放掉是7付多
钥匙关掉有12付
那基本上就是abs模块本身有问题的
OK
这样的ABS泵可不可以修
可以的
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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处理了假如还是不行,随时加我上面微信联系
我刚才好像是一端架在正极上量的
对地电压就行
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好
踩下是12V 放掉是5.V
那还是不对的
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嗯
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嗯
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肯定是发动机电脑版啊也是条负控线
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69号
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他也是12V?
是的,
没有针脚图
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如果比较担心可以先换个刹车开关,不行在考虑abs模块
或者加我上面微信平台也可以给你包解决处理问题得
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嗯,确定品质没有问题,就考虑abs模块吧
师傅你的意思就是ABS泵的问题
可能性非常大
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是的
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踩下去输出负控,abs和发动机电脑版都会输出,抬起来不输出啊
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踩下去输出抬起分离开了咋输出啊?