首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
奔驰C级新能源
只看这两个，REAR.SAM.后部多功能模组，U113E00与蓄电池传感器的通讯存在故障，如何怎么解决，怎么回事

只看这两个，REAR.SAM.后部多功能模组，U113E00与蓄电池传感器的通讯存在故障，如何怎么解决，怎么回事
展开

#nox传感器通讯故障怎么处理# #如何看懂蓄电池参数# #如何能解决氧传感器故障# #氧传感器s2加热器故障怎么解决这个问题# #碰撞传感器存在功能故障# #蓄电池传感器内部故障# #蓄电池传感器通信故障# #蓄电池传感器通讯故障# #蓄电池检测仪器怎么看# #转速传感器2存在功能故障#
袁智斌
4.9
/
已服务车主
4782
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好，这个是蓄电池那个负极传感器那个有问题
mechanic_avatar
mechanic_avatar
后面两个
mechanic_avatar
是蓄电池负极，传感器坏了，需要更换么
mechanic_avatar
可以换
mechanic_avatar
但是问题不大
mechanic_avatar
REAR SAM 后部多功能模组，这又是怎么回事
mechanic_avatar
如果开起来没啥问题可以不需要更换
mechanic_avatar
mechanic_avatar
后部模组问题。不管它么
小贴士：该回复还有
13条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
故障报内置充电器与冷却水泵失去通信
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，报这个故障代码一般大多数都是电动水泵损坏导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
张满辉
4.9
/
已服务车主
14390
次
擅长：
点击咨询他
奔驰C车辆内置充电器的制冷装置与冷却液泵的通信存在故障
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：，根据这种情况下建议检查线路 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 （多个品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。
袁智斌
4.9
/
已服务车主
4782
次
擅长：
点击咨询他
检查车辆内置充电器的制冷装置。与冷却液泵的通信存在功能故障。信息缺失。
袁智斌
4.9
/
已服务车主
4782
次
擅长：
点击咨询他
新款奔驰C级报驾驶员车门车门触点故障
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，车门触点开关在门锁集成，建议检查门锁线路。 以上故障诊断是根据我16年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决，辛苦老板给个好评，同是修车人。
牛高峰
5.0
/
已服务车主
2000
次
擅长：
点击咨询他
奔驰C180轿跑，副驾驶座椅不能控制靠背和头枕，前后可以控制，电脑测试可以动作，已成功标准化座椅学习，和排除了开关故障，不加v
奔驰C180轿跑，副驾驶座椅不能控制靠背和头枕，前后可以控制，电脑测试可以动作，已成功标准化座椅学习，和排除了开关故障，不加v【车型：C级】
王志超
4.8
/
已服务车主
5177
次
擅长：
点击咨询他
奔驰 故障码 U105FA B C 与防碰撞辅助系统控制单元通讯存在故障
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:与模块不通讯，需要检查插头针脚，测量模块的供电接地和通讯线路。 建议：检查A90的插头，从插头上入手检测。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
李小得
4.9
/
已服务车主
5243
次
擅长：
点击咨询他
奔驰老款C级，水温上来后风扇一直低速运转不停！
陈凯楠
5.0
/
已服务车主
6076
次
擅长：
点击咨询他
奔驰W206 C级 怎么拆副驾驶升窗按键啊
袁智斌
4.9
/
已服务车主
4782
次
擅长：
点击咨询他
奔驰报故障B284F13
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：，这时候呢最好就要对48V或者是轻混动进行编程学习。 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 （多个品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。
袁智斌
4.9
/
已服务车主
4782
次
擅长：
点击咨询他
10款奔驰c260报故障码
陈凯楠
5.0
/
已服务车主
6076
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
骊威can线通讯故障U码1001
骊威CAN线通讯故障U码1001：如何解决您的车辆通讯问题引言：在如今汽车领域中，骊威作为一个可靠的品牌，以其出色的产品质量和先进的技术而闻名。但是，偶尔会出现CAN线通讯故障U码1001的问题，这可能会引起一些困扰。本文将介绍CAN线通讯
2023-09-01
哪吒U 电池组过热怎么回事？
哪吒U 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：哪吒U 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致哪吒U 电池组过热，如：容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的原因是电池管理系统
2024-04-08
奔驰故障码40 ff 11 00
奔驰故障码40 ff 11 00导读：本文将详细解析奔驰故障码40 ff 11 00，帮助我们更好地了解故障码的含义以及可能出现的故障原因。同时，文章还将提供一些解决方法，帮助车主尽早解决问题，让车辆恢复正常运行。了解奔驰故障码40 ff
2023-09-01
奔驰E级 插电混动 电池组过热怎么回事？
奔驰E级 插电混动 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致奔驰E级 插电混动 电池组过热，如：容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(B
2024-04-08
本田皓影 锐·混动e+ 电池组过热怎么回事？
本田皓影 锐·混动e+ 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田皓影 锐·混动e+ 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致本田皓影 锐·混动e+ 电池组过热，如：容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池
2024-04-08
丰田奕泽 E进擎 电池组过热怎么回事？
丰田奕泽 E进擎 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田奕泽 E进擎 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致丰田奕泽 E进擎 电池组过热，如：容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)
2024-04-08
东风e爱丽舍 电池组过热怎么回事？
东风e爱丽舍 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风e爱丽舍 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致东风e爱丽舍 电池组过热，如：容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的
2024-04-08
吉利几何E萤火虫 电池组过热怎么回事？
吉利几何E萤火虫 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利几何E萤火虫 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致吉利几何E萤火虫 电池组过热，如：容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)
2024-04-08
红旗E-QM5 电池组过热怎么回事？
红旗E-QM5 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：红旗E-QM5 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致红旗E-QM5 电池组过热，如：容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障3
2024-04-08
海马7X-E 电池组过热怎么回事？
海马7X-E 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：海马7X-E 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致海马7X-E 电池组过热，如：容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的
2024-04-08
查看更多
车系
手机版：只看这两个，REAR.SAM.后部多功能模组，U113E00与蓄电池传感器的通讯存在故障，如何怎么解决，怎么回事
奔驰C级新能源 奔驰C级 奔驰C级(进口) 奔驰C级AMG 奔驰A级 奔驰R级 锐骐多功能车 几何C 奔驰A级 奔驰E级
热门标签
#你信不信我关这个空调# #新能源配件有哪些# #配件# #bcm车身控制模块# #查配件专业汽配查询app# #北汽新能源配件专卖店# #按了一键启动没反应# #车配件# #发动机螺丝不按扭矩# #车身控制模块# #一按玻璃升降器怠速不稳# #螺丝扭力# #汽车维修资料# #汽车配件大全# #怠速问题怎么解决#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳