11别克GL8不着车，有火不喷油，发动机无故降，安全气囊B3902一00接收到的安全防资系统标识符不正确！
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杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是你好老板按照我上面给你描述的进行检查一下低压燃油泵工作不工作，假如不工作会引起这个故障出现了上面给你描述的维修方法进行维修解决问题建议：高压油泵，同步检查一下，来解决车辆无法启动问题以上故障诊断是根据我十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2024-04-13 22:27:27

车辆无法启动

车辆无法启动是碰撞以后出现的问题是吧

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不是的，气囊电脑换了有一个月了！

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发动机里面的故障代码能不能消除

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语音听一下

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你现在车辆还在检查吗？

是不是还在厂里面？

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车辆现在是不是在店里，如果在店里还在维修状态的话，等一下可以跟你视频看

远程

看一下

这个企业微信你可以用手机微信扫一扫添加一下老板

这个故障需要仔细排查一下

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可以判断出电脑输出问题

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贾亚企业微信，等一下找一下图片电路图可以发给你

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线路图看一下，如果有问题的话加一下企业微信

可以给你远程看一下

要c端吗？

元征431PADllI行吗

发视频吗

休息了吗？

明天几点能回复！

小贴士：该回复还有

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李培雄

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师傅。在吗。再帮我研究一下昨天那个GL8不启动

安装期间，当一些模块被编程和配置时，每个模块读入特定环境识别符，识别符对于车辆来说是唯一的。环境识别符用于防止在车辆间互换模块。车身控制模块（BCM）存储环境识别符。组合仪表、电子制动控制模块、HVAC 控制模块、充气式约束系统传感和诊断模块、发动机控制模块 (ECM) 和转向柱锁止模块（如装备）在各自配置过程中均读入环境识别符。车辆运行期间，车身控制模块发送安全防盗系统识别符作为校验口令，各模块通过将环境识别符发送回车身控制模块响应该校验。如果车身控制模块发送的安全防盗系统识别符不正确，或接收了特定数量不正确的环境识别符，则将禁止车辆起动，转向柱锁模块换了，需要编程，环境识别的故障码，先编程车身模块，如果不行的话，未收到防盗识别符的模块都需要重新编程，

李培雄

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13年别克GL8仪表显示平均油耗26.8油耗太高了，

13年的别克GL8，这款车显示平均油耗26.8，油耗太高，导致此问题，常见的原因是点火线圈或者火花塞出现问题导致发动机缺缸，或者是由于节气门太脏，进气系统密封不严，以及氧传感器出现损坏导致的问题。可以先检查一下火花塞的状态并清洗节气门，喷油嘴可检查进气系统的密封情况，这些地方都是好的。清理发动机积碳和清洗氧传感器和空气流量计还是油耗还没有下降的话，更换前氧传感器。此车平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会导致氧传感器和三元催化迅速出现损坏，甚至造成三元催化出现结焦堵塞的情况，导致车辆动力不足和油耗剧烈增加。

程琳

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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！

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杨继坤

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别克gl8安全指示灯开路故障

因为别克gl8安全气囊系统多是电子元件组成的，所以，气囊故障主要还是电路方面的问题。电路方面的问题，有时候总会有时好时不好的情况出现，比如说线路的问题，所以关于故障灯忽亮忽灭的情况，与故障灯长亮/闪烁同等对待。 1、发动机自检程序。发动机启动后，会有一个故障自检程序，仪表上的指示灯会全部亮起，5—6秒之后，自检结束，一切正常，故障灯熄灭，反之故障灯就会长亮，安全气囊故障灯就是其中之一

张江海

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大众车有那些隐藏功能，并且用电脑可以打开，不知道别克有吗？1、13年的车就有远程启动了，12年的没有？2、该车不用安吉星后，就没有了蓝牙功能，能否加载个蓝牙模块？3、该车后排电视除了能看DVD外，什么都不能看了，如何解了码把车上的USB能看视频？4、其他车的一键启动基本都是按两下，按第一下就像钥匙开第一档一样，部分电器供电，按第二下就像钥匙开第二档一样，全车通电，再按就关闭电门了。而该车的一键启动是，按一下黄灯亮，再按一下就像电源关闭一样，关键该车有10分钟的供电延时，在车上听会收音机或者看会DVD，10分钟自动断电，还得重新按一下，如何能改成锁车断电呢？5、在后面看一会DVD到10分钟断电后，必须按前面的控制按键才能通电，如何改成按后面的电源也通电呢？6、该车纯市区跑就是百公里20升油吗？长途还不到10升油。7、冬天早上热车时，有时刚热1分钟发动机的风扇就开始转了，但只转2秒钟左右就停了，首先水箱不缺水，其次空调开关是关闭状态，用电脑检测无故障。不好意思，提了这么多问题，如果有知道的只管回答知道的，三个臭皮匠顶过一个诸葛亮，大家都说几个就回答完毕了。再次感谢！！！

吴黎明

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17款别克GL8 ES 豪华版，发动机费油，仪表显示油耗20个左右，没有报码，火花塞发黑。

根据描述的故障提示：仪表显示油耗高我的思路是：先读取故障码，发动机数据，再检查进排气道，EVAP管路，无异常则复位仪表油耗，试车验证真实油耗。建议：多方面原因都可能引起油耗高，在没有完全确认油耗高的高的情况下，不建议直接维修。可以先做基本检查，可以考虑一下油耗显示高之前做过哪些维修，积碳因素也可考虑在内。都无异常则复位油耗，然后试车验证。具体如下，首先确认真实油耗与仪表显示的油耗基本一致。可加满油正常跑100公里，然后再加油看能加多少油。加多少进去就真实油耗。真实不高就复为油耗观察使用。如确定油耗高。底盘方面，检查刹车是否拖刹，轮胎、轴承有无异常。变速箱，换档是否顺畅。发动机，首先确认平时用车油表指示正常再做其他检查。油路：查看高低压燃油压力，热车看长期燃油修正常值，检查曲轴箱内是否有汽油。蒸发排放系统，管路有无泄漏，燃油加注口关闭是否正常，碳罐是否有汽油，电磁阀能否正常工作。进气系统，空气流量数据，进气压力数据，检查进气管路有无泄漏，堵塞，清洗复位节气门，清洗积碳。排气，检查三元催化和排气管是否有堵塞。发动机机械，测试气缸压力，检查机油油质，油位，发动机有无异响，查看凸轮轴位置数据。燃油喷射与氧传感器，观察氧传感器数值是否正常变化，喷油脉宽有无明显差异。增压数据，大负荷试车查看增压压力。发动机附件，压缩机，发电机工作情况，皮带轮有无异常。点火，观察发动机缺火数据，火花塞是否符合原厂要求。冷却系统，查看发动机水温能否正常上升，有没有过低。外部因素，燃油品质，路况和驾驶习惯。每次都短时间短距离行驶，大油门行驶，都将大副增加油耗。以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

杨博

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别克新GL8胖头鱼电子车身稳定传器ESP模块在哪个位置

别克gL8电子制动模块又称电子刹车模块，esp车身稳定模块，一般在发动机舱内右后侧。该刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有esp的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。别克GL8 ESP使用方法 ESP功能由行车电脑智能控制，不需要车主手动操控，主要维护了车辆极限运转时的稳定。降低输出扭矩，有效防止了侧滑以及甩尾的风险。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。因此，厂商也建议平时开车不要关闭ESP。

曹桠玮

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4 6 缸缺火，换了火花塞喷油嘴高压包高压油泵还是缺火！

您好根据您车的故障现象分析，那就不应该了，就这些原因啊，火花塞，点火线圈，点火线圈的控制线路，喷油嘴，高压油泵，气缸压力，三元催化器堵塞！4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的，这个位置确定没有搞错了吧！挨着防火墙里面的是1-3-5缸！如果没有错，问题还是出来了现在！上面分析到的地方，在重新检查一遍，！！如果不是，问题还是在上面分析到的地方引起的，当然如果确定更换的火花塞，点火线圈，喷油嘴，高压油泵，安装与质量都没有问题，点火线圈的控制线路没有问题，那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的！之前遇到过三元催化器堵塞的，还是拆掉看一下吧，不是太难拆的，拆掉看一下比较放心！看是否堵塞，如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下，或者更换掉，还有油箱里面的油泵是否压力过高啊，压力过高也不行的，在者就是漏气，真空管道漏气，点火线圈套管是否漏气，喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下，嗯，汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的，活性碳管堵塞，碳管电磁阀损坏，通风管道不畅引起的！现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊，启动着车以后怠速运转情况下，长期燃油调整数据多少？短期燃油调整数据多少？看一下！1，发动机在工作温度运行时，正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间，接近0 % 时最佳。 2，发动机在工作温度运行时，“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间，接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下，有没有异常的，看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的！调表影响不到发动机控制系统的！按照我上面分析到的逐步在检修一下！不好意思，汽车大师平台有规定，不让客户与技师私自留下任何联系方式的，发现会封号处理的，请理解！有问题在汽车大师平台咨询就可以了！

高凤武

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车系

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别克GL8 途安安德拉别克GL6 王朝概念车锐骐多功能车风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC

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