根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：实际油位数据都是合适的话，万用表调到200欧电阻档位，关闭钥匙门。你试试测试一下两个通讯针脚电阻，插头插上引线出来和插头直接拔掉都测试一下看看，假如插头插上电阻合适，仪表插头插上测试电阻数据就不对的话，肯定还是组合仪表本身有问题的啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
启动走车都正常，就是燃油表不准吗？
报不报故障代码也看看
06款的车没有故障码
尼桑骐达
启动走车都正常，就是油表不准
打开钥匙门就到多半箱，拿出来放到低也是多半箱，
油表到油浮子的电压是多少伏，
5付
实际油位正常的话你试试关闭钥匙门测试下组合仪表本身两个通讯针脚电阻，插头插上和插头接触都测试一下看看
我昨天测了一下9伏是不是电压高了，
是不是仪表有问题了？
你试试测试一下两个通讯针脚电阻，按照我上面说的测试，插头插上引线出来和插头直接拔掉都测试一下看看
你这张图就是个车的吧？06款尼桑骐达
嗯
通讯线束是双色双交线
在什么范围正常
正常万用表调到200欧电阻档位，关闭钥匙门测试120欧左右啊
你说的线没有
找双色双交，
没有
不可能
没有通讯啊
你说的是仪表插头吧？
是的啊
我拍的照片就是仪表插头
测试1号2号针脚电阻啊
应该是这两个吧？
那就是啊，没有双交线啊，测试电阻，找到没有找就说没有
嗯
破开看到了
万用表调到200欧电阻档位，关闭钥匙门。你试试测试一下两个通讯针脚电阻，插头插上引线出来和插头直接拔掉都测试一下看看
插头插上引线出来和插头接触都测试啊，这是咋测试的啊，说清楚
第一个是拔下插头，第二个是插上擦头，插上插头表比调转
线路通断插头接触没有问题，实际油位数据没有问题的话，考虑仪表本身吧，
没问题，
考虑仪表本身
因为我从油浮子那测量是九伏电压
9伏电压是不是高了
仪表是外围原件，还是电机坏了
这个仪表能维修吗？
供电电压不高，能点亮试灯就行啊
可以
仪表本身内部
9伏电压不高？
正常输出负控电压是13付左右的啊，你看看能不能点亮试灯啊，可以的话就没有问题啊
他换了一个新的，开钥匙就上一多半拿出来测试放到低应该会到底油表灯会亮吧，但这个放到低还是多半箱，
到油浮子的插头电压不是五伏？
这款车子油位是通过通讯总线反馈的，
你刚看的我拍的照片数据正常吗？
正常的
那多半是仪表了
是的，实际启动走车提速正常的啊，只是油表没有显示了，油位传感器实际也是合适的啊
我刚才测的时候插上插头表笔测量一面有数据表笔返过来不通没有数据，这样对吗？
测试两个通讯针脚电阻数据就行啊，插头插上引线出来和插头直接拔掉就行啊。
仪表有显示只是显示多半箱油，拿出来测试还是多半箱油
那肯定就是仪表油表不准了啊
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