出现该情况，首先要对该系统看是否存在故障钥匙标记过后他这边存在故障的话，就会直接导致他们出现还有要看打击碰这边是否能够正常工作，但是工作不了对打气泵这边进行检查，看是否是打的损坏或者是线路出现接触不良，都会导致该情况的出现这种情况就需要对打气泵进行维修，或者是更换过后才可以解决
出现该情况，首先要对该系统看是否存在故障钥匙标记过后他这边存在故障的话，就会直接导致他们出现还有要看打击碰这边是否能够正常工作，但是工作不了对打气泵这边进行检查，看是否是打的损坏或者是线路出现接触不良，都会导致该情况的出现这种情况就需要对打气泵进行维修，或者是更换过后才可以解决
出现该情况，首先要对该系统看是否存在故障钥匙标记过后他这边存在故障的话，就会直接导致他们出现还有要看打击碰这边是否能够正常工作，但是工作不了对打气泵这边进行检查，看是否是打的损坏或者是线路出现接触不良，都会导致该情况的出现这种情况就需要对打气泵进行维修，或者是更换过后才可以解决
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这个车之前全部正常，也没有换过任何件，能自动打气放气，只是想把他升高一点标定，没想到就标不起了
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我已经标了很多次了，没有故障码，能够标定成功，就是车子一打火后面的阀门就打开泄压了，
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vdm没有故障码，
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仪表选项也能打勾
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用的是431
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是431不能标定这车吗
师傅
这款车431不可以
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那用那个能行
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道通906可不可以
这个你可以试一下看因为我们都是用专检的
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用的是啥机子
就是用福特的专捡
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他这个还有一个故障，就是中速can持续故障
啊，这个通讯有问题直接影响的
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那个部位有可能
故障发给我看一下
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我这查不出来
是啊，这种车型吃上药不一定可以查出来
像报这个故障码的话，通常就是要么是模块有问题，要么的话就是Can
线路接触不良
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这个怎么查，怎样区分部位
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这个跟我的诊断仪有影响没有
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这个跟改导航有没有影响，
这跟导航没影响
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但是导航跟气囊应该明显不会干涉吧
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我现在只是想把气囊标定成功就行了，其他的等他自己想办法，我这也不具备这些软件检测设备
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你看帮我想想有没有其他办法解决气囊标定成功
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那检测can走哪里开始，
在BC M端子这边先测量
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我试着弄一下，弄不好让他自己想办法
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里面有保险丝没
这个没有保险丝的
直接信号线控制
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插接头都在那个位置，这车不常见没有维修经验
看一下仪表台下方，它是在车身模块里面的两条线的话，它是缠绕在一起的
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要拆仪表吗
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还是在方向盘下面?
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单独缠绕的吗
嗯
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一直通到后面吗，还是跟汽车电脑连起的?
他这边的线的话是跟所有电缆都相连的并连在一起的
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信号线有几根?电压有没有标准值
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