根据描述的故障提示
我给您诊断思路是恢复原车的程序就可以了。
建议：使用专检恢复原厂程序之后，还是出现熄火的情况，维修或者更换发动机电脑。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 大通汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是恢复原车的程序就可以了。
建议：使用专检恢复原厂程序之后，还是出现熄火的情况，维修或者更换发动机电脑。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 大通汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
上汽大通v80柴油版这款车，屏蔽颗粒捕捉器之后，正常行驶一天出现路上熄火的情况，熄火现象，试着车三秒钟熄火，出现防盗器接收超时。这种情况是防盗被触发引起的。在刷程序之前从来没有出现过此类情况，可以排除线路和车身模块等引起防盗被触发，这种情况还是检查发动机电脑板。可以用诊断仪重新匹配防盗是一件还是同样的情况，是现版程序不稳定导致的，建议刷新其他版本的电脑程序。
这台车在刷电脑之前，从来没有出现过防盗的问题吧？
好的，謝謝師傅，我馬上給你發。
好的好的，这台车在刷电脑之前，使用的过程中从来也没出现这种熄火的情况吧？
對，就是在刷程序之後出現的這個問題，刷程序之前就是車總是沒勁兒。驗車驗不過去，刷完程序以後車有勁兒了，對對以前总报DPF无力把DPF的码屏闭了刷的程刷但是跑了一天就就出現這種情況了。
那考虑还是后刷的程序不稳定引起的防盗通讯问题。其他地方不会有事，否则不可能在刷新程序之后出问题。您可以找当时刷程序的师傅，让他们换一个版本的程序试一下，应该就可以解决了。
如果是其他地方出问题，恰巧发生在刷程序之后的第2天，这种概率的可能性，简直比买彩票中奖的几率还要低。
師傅當時刷完了程序挺好用的。就是跑了一天以後壞在高速上面了，跑着就息火了再也打不著了。
這是什麼原因呢？
对，就是程序工作不稳定，当时有可能没问题，因为刷完程序之后，师傅肯定要重新匹配防盗的。当时防盗做过去之后，车辆可以正常发动，但是在持续运行的过程，中程序出错就会造成通讯中断，这时候发动机就会出现您说的那种故障现象。发动三秒，立刻熄火。
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我現在插上電腦。把故障碼給您拍過去，您幫著仔細分析分析。
好的，16款的，故障码发过来吧
好的
嗯
這是昨天我又把那個程序給他刷回去了，原来的程序。
DNF我已經拆掉，給他清灰了，清完了。
现在报什么故障码？
哦我以为发过去了。没成功。报DPF堵塞的故障
还有其他的故障码吗？你说通信超时那个，在哪读到的？
您稍等
好的，不着急
師傅，您看一下。
其他系统有故障码吗？这个故障码是您恢复原有的程序之后，继续存在，还是您刷完新的程序出现的？
總是出現這個故障碼。沒刷程序之前也出現過。現在就是一打車就出現。
剛才有兩個df的堵塞的故障嗎？讓我給刪掉了。
你那边重新做防盗再试一下。还是不行，就是发动机电脑板的问题了。
这台车除了刷发动机电脑程序，其他地方都没动过吧？
師傅，請教一下您。能不能從動機電腦直接接線把車啟動著？咱們好判斷是防盜的事，還是發動機的故障。對嗎？
對，就是把發動機電腦的程序刷了一下，別的沒動。
我讀著車身電腦沒有故障。
这个不行的，这台车整个走的是网络通讯。发动机电脑和车身电脑必须认证通过之后才能启动，没有办法手动解除防盗。还是要从程序上入手处理
這次刷程序是DTs、解码器他們公司的人給刷的。
那麼有什麼辦法，咱們判斷是防盜的問題還是發動機的問題呢，師傅？您給指點指點，可以嗎？
那这样，我给您留一个企业微信。涉及到程序防盗的问题，不能在平台上面说，平台上的诊断信息都公开的。我们有专门的师傅就处理程序问题的。
发动机不可能有问题，你放心，发动机100%没问题。
启动后三秒就熄火，对不对？
100%是防盗的问题，也就是程序的问题。
发动机出问题，控制系统出问题，传感器问题，会出现启动延迟，无法启动或者启动后抖动。
启动后三秒熄火，典型的防盗现象。
对话结束的时间还有2小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
你需要详细的解决方案，或者包找到问题的话，可以在微信上联系我。
對，就是您說的這種情況啟動以後找兩三秒鐘就熄火。
启动也特别顺利，启动机转两三圈就发动，然后两三秒钟，立刻熄火，对吧？
對對，這是個老車了。本身啟動多少有點兒延遲。著了以後就是三兩秒鐘就熄火。
師傅，我把您給的那個微信呃應該是添加上了。
那还是防盗的问题，稍等，我这边看到了，马上加您。
