您好 扭矩大，指的是汽车发动机曲轴输出的力大，因为发动机的功率一定，所以转速越小输出的力越大，所以峰值扭矩一般在转速1500到4500之间，扭矩大的好处是加速快。
功率大，这就简单了，功率越大汽车越有劲，也就是开的越快。
发动机的两个重要参数就是扭距和功率。 前者反映发动机提速能力、爬坡能力，后者反映发动机作功能力、反映在最高车速上。但这两个参数之间没有必然的联系，只是不同特性的发动机，表现出以上特性的时间（或表现在转速）上不一样，有早有晚。 一般情况下，排量越大，那么输出功率也越大，耗油也越高。油耗高了，输出功率也一般越大。 功率主要体现的是高速能力：因为当汽车速度越快，所受风阻也就越大，而汽车克服风阻需要做的功也就越多（风阻和汽车速度的平方成正比）。那么，作功能力（功率）越大的发动机，需要的排量（油耗）也越大
您好 扭矩大，指的是汽车发动机曲轴输出的力大，因为发动机的功率一定，所以转速越小输出的力越大，所以峰值扭矩一般在转速1500到4500之间，扭矩大的好处是加速快。
功率大，这就简单了，功率越大汽车越有劲，也就是开的越快。
发动机的两个重要参数就是扭距和功率。 前者反映发动机提速能力、爬坡能力，后者反映发动机作功能力、反映在最高车速上。但这两个参数之间没有必然的联系，只是不同特性的发动机，表现出以上特性的时间（或表现在转速）上不一样，有早有晚。 一般情况下，排量越大，那么输出功率也越大，耗油也越高。油耗高了，输出功率也一般越大。 功率主要体现的是高速能力：因为当汽车速度越快，所受风阻也就越大，而汽车克服风阻需要做的功也就越多（风阻和汽车速度的平方成正比）。那么，作功能力（功率）越大的发动机，需要的排量（油耗）也越大
插电式混合动力的好处
插电式混合动力，它比纯燃油车省油一点，燃油经济性更好，但是它在后期的维护成本是比较高的，混合动力电池组更换一个的费用一般都是在几万块钱左右，而且动力电池组它的续航里程实际的话也只三百多公里
涡轮增压的好处
带涡轮增压的车型，它提速是比不带增压的车型要快的。但是涡轮增压相对于这个机械增压的话，它的增压介入是有一定的延迟的，在2000转以后才会有明显的感觉，机械增压的话，它由于是这个皮带传动的，所以说他无论是在低转速还是高转速的时候，他没有那种迟滞的感觉。
