汽车前右门这个位置怎么修复，会伤漆吗？谢谢各位师傅，不知道传的照片能看到不，就是右前门下边的杠子凹进去了

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您好！ 今天下午五点多左右吧，车的右边前保险杠上 刮在石材上了 我想请问大师:如果去4S店修的话需要多少钱？（需要多长时间） 如果在外面门店修的话多少钱？（需要多长时间，在门店修的话有色差么？）车提回来不到一个月，（白色的 别克英朗2018款）具体是补漆 还是喷漆？？？具体看这两张图片……在线等 麻烦大师给讲解指导一下 谢谢🙏🙏🙏

你好，我开的是别克英朗1.6手动，一一年的车，至今跑了八万七，前天出现了每次踩离合怠速都会忽高忽低，高的时候能达到三千转，不踩离合没有事，节气门清理过还这样，车还没有劲，时不时松油门就像是快要憋死车的感觉前后晃动，去汽修厂检测出现的故障是节气门位置传感器2回路高电压 但是汽修厂不敢保证换个节气门就会好，请问大师，下一步我该怎么做！

别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火没问题，没说需要两次启动，但是启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情了。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师。

我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方，他的徒弟升举起来，无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，把车放回到地上，又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车子设计原因，这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样，就问他车身抖的原因，他拿车开了一小段，回来说有一个前后轮上错了位置，就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿，但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶，影响安全部，我昨天因为有事出去还冒险上了高速，感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题，希望尽快找到原因。

我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，不好看。想让它看起来舒服一点，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后又上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方，老板没在，他的徒弟升举起来，我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，也不确定是怎么回事。把车放回到地上，俯下身去看又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，

大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。

咨询下各位技师 我有一辆12年的别克昂科拉领先型 现在行驶了不到四万 车子通电不着车时 机舱有咔咔异响 经自己检测确定时涡轮泄压电磁阀（网上找的名字不知道对不对 就是在车机舱左前方一个连着三根皮管的黑色部件）发出的声音，去4s那的师傅说没事行驶一段时间都这样 当时还把一个电源插口拔掉又插上能解决问题一段时间 我对此一直不放心怕以后问题严重导致大修 还请各位技师帮我解惑 谢谢

麻烦请问下各位技师，我的别克君威2011年买的，跑了才27000公里。因为早上冷车启动点火时有几声哒哒哒哒的声音，10天前清洗了下节气门和用打吊瓶的方法清理了下积炭，清洗过后发动机怠速达到了1500转，又赶紧叫师傅电脑匹配了节气门，转速正常了，提速也有劲了。现在有个问题就是每次要刹车的时候踩刹车要比以前要要力些，重要的是车子踩刹车要停的时候发动机转速要突然快个50到100转然后才能停下来，车子明显有点前蹭，比以前要使劲踩才能刹住车。很是担心请问各位技师是怎么回事，怎么才能解决这个问题，这个问题是不是很严重？麻烦有哪位技师解答一下，万分感谢🙏！！

我的车子别克英朗手动1.5L.上周有涉水，涉水行驶过程有几下抖动，没有熄火。 车辆刚买一年多了，还在质保期。 我个人开第一感觉是油耗有增加，深踩油门，转速和提速反应比以前明显慢很多。并且车子应该是发动机位置有轻微抖动。抖动较以前是厉害一些。 前天去4s店让师傅检修下，没有发现问题，说抖动也是正常转动的原因。4s店也没有拆发动机仔细检查。只用灯照了照，吊起来看看，听听声音，开车转了一圈 我不放心，去家门口维修师傅那里让他帮用压力表测了下杠压，3个是10点多，一个是9多一点。 夏天我车基本已经干彻底了，想问下要去4s店彻底检查么？都检查哪些项目？不能再被4s店忽悠了！如果发动机问题要大修么？我不说涉水引起的，质保能用么？我车子才一年多。谢谢各位大师解答援救，感谢

6月份提的白色2015款丰田凯美瑞，由于是新手开车特别小心，昨天倒车刚好是一个下坡车尾撞到树上，尾灯撞碎了，后保险杠撞凹进去一大块，漆面都是划痕，而且当时后保险杠和车身接口的地方鼓起来了，车门由于刮到墙上，下沉了，关不严实，刮到墙的地方被刮进去一长条的坑，新车伤成这样特别心疼，不知道怎么能不能把车修的和之前一样，换件的话去4s店换的是不是原厂件，保险杠凹痕能不能修的和之前一样，还有车门的地方凹痕能不能修复好，需要怎么修，能修的和之前一样么，大家帮我看看怎么可以处理好，谢谢了！！