发动机温度高，一般是节温器打不开造成的。
1.先检查水箱里面的水。如果水不缺，就打着车。检查上下水管的温度。如果仪表水温都高了，上下水管温差特别大。就更换节温器。
2.如果上下温度一样。检查风扇。如果风扇运转不正常，更换风扇。
3.如果上下水管很冰，但是发动机温度高，而且水箱还反水。就是水泵问题导致不循环。
希望我的回答能够帮助你。
你好
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发动机温度高，一般是节温器打不开造成的。
1.先检查水箱里面的水。如果水不缺，就打着车。检查上下水管的温度。如果仪表水温都高了，上下水管温差特别大。就更换节温器。
2.如果上下温度一样。检查风扇。如果风扇运转不正常，更换风扇。
3.如果上下水管很冰，但是发动机温度高，而且水箱还反水。就是水泵问题导致不循环。
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请问一下东风康明斯发动机国五210客服反映温度高小水箱冲水，检查后刚垫冲了，换了刚垫还是没有解决问题
先检查上下水管的温度，温差大就是节温器问题。
如果换了缸垫。打着车，水箱一直冒泡。就是缸垫没有压紧或者缸盖变形。
一样的
没有冒泡
没有冒泡的话就排除缸垫问题。检查上下水管的温度温差大就更换节温器。
另外如果放出来的水比较脏的话，还要冲洗水箱。
温度一样的，水箱也洗了
如果发动机水管的压力低，水箱就反水的话。那是水箱盖密封不严。如果水管的压力比较大，捏不动。就是循环不好。而循环不好，除了水泵就是节温器
问题是我换了新的节温器和水泵也是一样的啊
肯定是漏掉细节没检查到位，如果上下水管温度正常，水泵循环良好。那就是散热风扇散热不好。或者是水温传感器误报数据。
