你好，根据你描述的问题，需要检查三元催化本身是否出现了问题，现在数值不对。
等会儿你发的不对。
根据描述的问题，需要水温90度以上。所有电器关闭，发数据流。进气流量，节气门角度，氧传感器，长短期燃油修正
你这儿没有。
那组数据没有呀
长短期混合比的没有。
好的
后氧的电压也没有。
这个也没有。
发错了
后氧没有吗？
没有
缸组1传感器2不是后氧吗？
看到了
哦！
后氧正常
长短期燃油修正。
有没有
没有
这个不是。
长期燃油修正是这个吗？
不是这个。
没有，你都给我发过来吧。一点点看吧。
没有了
稍等一下，我看一下
没有，没看到
你这点数据流都给我发过来了
短期和长期的混合比正常后氧的数据也正常，那就说明三元催化本身有问题
从数据流看，还是三元催化的问题
是吗？
三元催化我换了这是第二个了
主要我我不确定是前氧混合比是否正常
不过都是平牌的
主要是前氧正常可以变稀变浓后氧也可以，那就是三元催化的问题
数据流可以看出来吗？
可以分析出来的
主要是前氧混合比的的没有
这俩氧传感器可以变稀，可以变浓，那就是没事的，那就是三元的事
您建议还换一个三元催化器
主要是没确定前痒的呢
还有别的办法确定前氧传感器吗
主要是没数据怎么看呢？
换个导通试一下
好的
就这一个，还有长期的呢
还有后氧电压呢
现在的混合比是正常的
短期的
他们三个放在一起还有后氧的电压
之前后氧的电压不是0.6v变化吗？
怎么0.01
0.1了
节气门后端加浓喷化清剂别漏气
再发数据流过来
4s
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变化的幅度太大了
这车在0.5和0.6之间变化。
喷化清的时候电压应该升高。不升高电压还是这样变化，那就说明氧传感器本身有问题。不这样变化会一直在高的地方呆着，那就是氧传感器本身没有问题。
连续喷
一直
在0.8左右
不喷就0.1-0.3
漏气呢
漏气一直0.02
不动
三元有问题
再换个三元催化
换好的吧
前氧传感器也变化吧
前氧是变化的
喷清洗剂，会变1以下，
漏气在1以上
前氧是吗？
是的
什么意思
4s
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4s
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这两个
短期的喷华清在0.69不动，长期在0.97一直不动，喷于不喷都不动
正常
那还是三元催化出问题了
是的
好的，我明天买个好的
嗯嗯
