您好，根据您的描述以及现在的故障现象，我会跟你准确的判断，至于这个接受程度，这个要看你自己。能看出来，和你解释再多，你也不会接受，因为你一直都是认为自己是正确的。你自己衡量吧。等你修好了感兴趣的话可以来交流，或者修不好你再找我也行。
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，我会跟你准确的判断，至于这个接受程度，这个要看你自己。能看出来，和你解释再多，你也不会接受，因为你一直都是认为自己是正确的。你自己衡量吧。等你修好了感兴趣的话可以来交流，或者修不好你再找我也行。
你好，故障码提供一下
你好，诊断电脑进不去
CAN FD的
诊断电脑支持但是进不去，更换了车身模块和方向柱和气囊
测量了通信线路没有短路开路情况，关键现在就是进不去。
比较麻烦
你是说你的解码器是支持协议。但是车上总线故障了，进不去。而不是解码器原因？？
嗯，
搞死了，这个问题，
电阻，电压。先给我一个数据
诊断插头6和14电阻值120
诊断插头正负极正常！
6和14对地2.5
？？？
这个是断路
你看出来了对不对？
断路？
什么意思？
对呀
通信线断路
你看下这个车的线路图。它这个线路图是什么情况呢！所有高速网络模块连接一起然后到车身模块。车身模块再出两根线到诊断插头。我测量了所有模块的线路没有开路的情况。所有模块的通信线路，也就是到车身模块的两根线的阻值是60。但是从车身模块出来到诊断插头的就是120
但是车身模块我换了，我还怕新的有问题，又拿了个新的。还是一样的情况
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这个问题真的很奇怪，
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这个是他的通信线路，你看看有没有什么地方疏忽的
120是不对的。
你分析下
21款，带网关的，那个是。但是20款以前的是不带独立网关的。
你的解码器型号发给我看一下
远程C端也不行。元征的，道通的我都试了，不行，我这几个设备都支持的，而且有CAN FD转接头也有
现在车子有啥故障现象没？
功能都正常。就是进不去系统无法编程
你录个解码器进去视频，给我看看
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用C端吧，
这个C端通讯都不行，其它的更不行了，
读不进去，
就用普通解码器
都是这个情况，一直在这转？
唉，
你要这个视频做什么，在这个问题上起不到任何作用。
视频肯定有用
我先看一下是有进入状态，还是没进入状态。
你不理解，但是你拍给我，我可以帮你判断好，这不就行了吗
电脑进不去，一直在转，最后让你手动选车型，选好后就是所有模块没有配置
我借了431PAD3的诊断电脑试了也不行，
都是这个情况，先转一段时间然后让你手动选择。怎么所有模块没有配置
手动选择的中会询问是否有CAN FD接头，
把主驾驶右下方，仪表台横梁的网关模块换了。
这个车没有网关。
所有的通讯到车身，车身出两根诊断插头的两根线，
电路图我发给你了，
你看下，没网关
最开始发给过你了，你看下
没网关
你自己是矛盾的。
诊断电阻120，只能是带网关。
！！
那就是车身模块内部带的了
既然不带网关，电阻就不应该是120，我说有断路，你却说的是不存在。
！！！
车身模块坏了这个判断，一早我就和你说了，你一直不接受。
唉，意思三个都坏了
刚生产出来没几个月的。模块
所以说怎么能接受，
你说原车的有问题我理解，再还一个也坏了也可以，再来一个又坏了。要是你自己你觉得你还是能接受吗？
模块全新的
我要拿了两个全新的，
测量数据在这，你干嘛要个自己较劲呢。赤裸裸的数据面前，很明了了哇
算了，你不了解这个车。
不采纳正确的建议。你自己决定吧
不是说不赞同你的问题，你不了解这个车，以怀疑的态度回答问题是不行的。我高速你我这个是20款，你非得找个带网关的，你得认真看下线路图吧，况且我已经把线路图给你了。相信你们，你不能这样吧。都像你这种情况，没故障码没数据就看不了吗！上来就故障码就数据的啥也不问。唉！
我这个是新的模块是否是需要专用电脑搞好程序，网络通信才能正常工作，车身模块是不是现在没有程序就没有处理通信的能力。这个我也不清楚。
算了，找个4S店的问下吧，谢谢
能看出来，和你解释再多，你也不会接受，因为你一直都是认为自己是正确的。你自己衡量吧。等你修好了感兴趣的话可以来交流，或者修不好你再找我也行。
