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如何拆卸发动机碗型塞？？

如何拆卸发动机碗型塞？？
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刘凯
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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那基本发动机大修了。全部打散了，你说应该是活塞。
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您好，您说的是右边哪一条螺丝，最好是有照片可以帮到您！
顾智勇
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如何辨别丰田凯美瑞的发动机是否拆卸过
根据你说的需要买二手车的话，这个需要专业的人员。专业的人员过去检查，还有看一下车，这个是比较放心的。二手车看的东西是比较多的，首先看一下这个漆面有没有重新喷过漆。玻璃这些东西有没有更换过，还有看一下发动机上面的螺丝，有没有拆装过的痕迹，如果有的话这个螺丝上面肯定有痕迹的，是可以看出来的。还有。看一下车的底盘还有悬架，这些东西有没有更换过，，还有大量这些东西就没有维修过，有没有出过大事故，这些都需要全面检查。建议你还是找专业的人员或者是修理厂的维修师傅，过去给你鉴别看一下。
郑晓辉
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车型～奇瑞凯翼C3 从前段时间换了离合器总成以后 就出现发动机报警标志时不时的跳出来 还有自动行航的灯也是时不时的跳出来 并且现在离合器不好用 到车时候油门加不够就会抖的嗒嗒的响 请问我这张车是什么原因
高长振
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我的车是奇瑞凯翼C3，新车跑了四千多才，每次换档踩下离合器为什么发动机转速会自己转一会，比如我要过弯道，提前减速然后踩离合三换二，，为什么踩下离合转速还在转，不管加减都有这里现象，有时候踩下离合发动机要自己转到1500左右，
建议试车看看是否是正常现象，如果不正常可以去4S店更换怠速马达或者节气门体总成。应该还在保修期可以免费更换的。
王宝湘
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车型，奇瑞凯翼c3,一年三个月，行驶7万公里，换挡踩油门出现哒哒哒，或者是嗡嗡声响，【没法立体传递声音，暂且这样形容】怠速情况下没有，去过几个修理厂，分别检查排气系统，火花塞，油路系统等各方面，更换了机架，张紧轮，前节等，但是依然有声音，而且通过不同检修，感觉有时会影响动力。
建议车辆检查测试半轴是否存在问题。必要时通过更换半轴总成来测试
李文东
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系统太稀☜换了前氧传感器。发动机还是报故障。火花塞也换了。节气门、喷油嘴、三元催化，全部都打吊瓶了。跑300多公里发动机故障灯又亮了。依旧故障码是系统太稀，应该如何处理？【车型：凯美瑞】
徐文凯
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凯美瑞，发动机怠速时，有时会有突然抖动，更换了火花塞，包高压无漏电痕迹，清洗了节气门，进气歧管拆出来了，也没发现气门上有积炭。汽油泵总成也更换了，喷油嘴清洗了。 发动机无故障码。请问如何下手
对于这种情况，建议您使用示波器进行分析，第二就是从数据流当中发现混合气有点偏浓，这种情况也要考虑是否存在问题。
徐文凯
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奇瑞A516，正常行驶时死火，接车检查正时皮带断裂，更换新皮带，无法正常启动，拆卸缸盖发现气门顶弯。更换气门后装机，转动曲轴，感觉有两个特定位置有阻滞感，但是反复回动曲轴，能正常转过卡滞的位置。认真使用正时专用工具重新调校正时，情况依然存在，现不敢启动发动机，请教下师傅，为何会出现阻滞感？正常的汽缸压力感和现在的卡滞感是区别很大的，如果是正时错位，那么气门顶活塞是应该是顶滞一直存在的，不可能反复回动曲轴情况消失，请师傅指点迷津
王勇
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2011款凯美瑞2.0排量的，改气后现在总里程数将近20万公里，维修店（不是4s店）第一次说我点火线圈和火花塞有问题，全换了，然后跑的时候超过80公里后，发动机故障灯闪，去看了后，说发动机气门下陷，说要拆发动机后，才能看情况，维修费高达2000以上，请问专家，如何修合理，还是怎么办
对于这种情况，我们最好是确认一下，是不是由于气缸压力偏低，如果确定有一个气缸压力明显低于其他气缸许多的话，那么这种情况还是建议您进行发动机的维修比较好，因为时间久了之后会导致情况比较严重，那么油耗同样会有上升。
徐文凯
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雪铁龙c,ci,c2,c3什么意思
廖钦平
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