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帕萨特凉车1.4缸缺火,油压正常加不上速。就停30秒,车子恢复正常。电脑检查了没故障
帕萨特凉车1.4缸缺火,油压正常加不上速。就停30秒,车子恢复正常。电脑检查了没故障
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李科
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-02 13:11:33
但是为啥正常后车子没事啊,应该是哪个传感器的问题吧?
为啥是火花塞?
多年修车经验
更换火花塞
相似问题
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11年新款帕萨特,存在一个大问题就是高速提速超车EPC就亮了,车会抖动,熄火恢复正常,电脑检测故障是1缸4缸压力过高,这是什么问题
郭超
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1帕萨特1.8t发动机加速不畅。汽油压力正常,电脑检测一切正常,没有故障码,车速最多100码,汽滤也换了,换了增压器和三元催化,不知啥毛病,求各位大师于指点,谢谢!
李贺
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帕萨特领驭手动1.8T,08年,12月份车,开车正常行驶中,换挡提速加油抖动,没力。电脑检查也不缺缸,显示涡轮增压器空气分流阀断路。熄火重新点火,有时候又正常了。怎么一回事啊?要怎么修?
根据车主描述此车主要是增压空气再循环阀故障引起车子问题,增压空气循环阀作用是当增压器压力过大或者不足时此阀开启或者关闭保证增压器足够压力形成足够动力,此阀损坏会导致车子加速无力抖动,严重时冒黑烟不好启动,建议检查此阀周边真空管路如果无异常检查此阀的电阻值如果过大或者不导通直接更换
孟凡龙
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爱车:大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车:大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常 我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对
曹拉成
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07款帕萨特1.8T空转加油门提速很慢,偶尔会放炮,正时会对 火花塞更换了 油压2.4到3.0汽油滤芯换了 看不到故障码,行驶的时候有时候上个坡踩油门都没有反应,请专修这个大众帕萨特的师傅全程指点非常感谢
换汽油泵后如果压力达不到3.5bar,油压调节器可能泄压。如果压力恢复正常,故障还是存在,检查空流的数据,正常2.8g/s,短长期燃油修正在正负10以内。
曹守军
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2009款大众帕萨特新领驭2.0手动低配,现在早上冷车发动困难,要连续几次,第三次加油门才能着火,且怠速也就900转左右,冷车应该1千转,热车发动正常。电脑检测也没故障,请问什么问题?
清洗节气门,然后匹配。
盛兆民
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2011款新帕萨特顶配。电脑故障为怠速系统过浓。 缸1 车子打火困难。冒黑烟。电脑测试。 空燃比为-26.2 深踩油门恢复正常。低速加速无力。顿挫感很强。油压传感器。火花塞已经更换。这个问题时好时坏。有时候没事。有时候突然就出现。
郑秀峰
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2011款新帕萨特顶配。电脑故障为怠速系统过浓。 缸1 车子打火困难。冒黑烟。电脑测试。 空燃比为-26.2 深踩油门恢复正常。低速加速无力。顿挫感很强。油压传感器。火花塞已经更换。这个问题时好时坏。有时候没事。有时候突然就出现。
肖阳春
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老款帕萨特B5.自动挡2.0发动机故障一缸和二缸工作不正常特别是二缸,行驶时动力不足。发动车子拔了二缸喷油嘴插头基本没有反应和没拔喷油嘴插头前一样,现在还有个问题是车子发动不起来。有时打起火来但是加不上油门。感觉像没怠速一样。电脑检车发现故障码救助一下具体解决办法!
你好,根据你的描述,缺缸的这种现象通常都是因为火花塞,点火线圈,喷油嘴所导致的这三个可以通过对调的方式来判断,最后再检查一下气缸压力。
张波
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我开的是上海大众帕萨特领驭,车是08年4月出厂,来了21万公里,现在出现车打着火后抖动,有缺缸的感觉,怀疑是缸线和火花塞的问题,但是已排除缺缸!仪表盘也未显示任何故障灯,用检测电脑查了一下,会出现凸轮轴正时过于滞后的故障码
李中国
4.9
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点火几次缺缸无故障码,点火缺缸五秒钟正常
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